Lokalizacja/sprawdzenie komponentu
Uwaga.
- Przed montażem oczyść powierzchnie styku koła z tarczą hamulcową oraz powierzchnie styku tarczy hamulcowej z piastą.
- Zdejmij kołpak środkowy felgi aluminiowej z wnętrza koła po jego zdjęciu.
Demontaż i instalacja
1. Zdejmij tylne koła.
2. Zdejmij wspornik e/przewodów czujnika koła i czujnik koła.
Nie odłączać przewodów elektrycznych od rozstawu kół.
3. Odkręć śrubę mocującą ramienia przewodu hamulcowego.
4. Odkręcić dwie śruby mocujące ramię wspornika hamulca, zdjąć i zawiesić wspornik na drucie.
Uwaga.
- Nie zawieszaj zacisku na przewodzie hamulcowym.
- Upewnij się, że zacisk nie uderza w inne elementy.
- Nie zaginać przewodu hamulcowego.
5. Poluzuj przeciwnakrętkę wrzeciona i odkręć ją.
6. Poluzuj śruby (6 mm) z tarczy hamulcowej i zdejmij tarczę hamulcową.
Dokręć dwie śruby (8 mm), jak pokazano na ilustracji i równomiernie dokręcając śruby, zdejmij tarczę hamulcową z piasty.
Uwaga. Podczas montażu tarczy hamulcowej dokładnie oczyść powierzchnie montażowe z rdzy i ciał obcych.
7. Odłącz pięść od górnej dźwigni i ciągu stabilizatora.
8. Odłącz pięść od amortyzatora.
9. Odłącz pięść od wahacza wleczonego i dolnego ramienia.
10. Odłącz zwrotnicę od ramienia napędowego i wahacza.
11. Odłącz linkę hamulca postojowego (patrz rozdz. Układ hamulcowy).
12. Zdejmij pięść z wału napędowego.
13. Zainstaluj w odwrotnej kolejności do demontażu.
Podczas montażu zwrotnicy dokręć elementy zawieszenia w następującej kolejności:
- Po zainstalowaniu każdego komponentu dokręć ręcznie śruby/nakrętki.
- Przenieś ciężar samochodu na zawieszenie, podnosząc je za pomocą podnośnika.
- Dokręcić śruby/nakrętki wymaganym momentem obrotowym.
14. Sprawdź i wyreguluj ustawienie kół (patrz wyżej).