2. Uruchom silnik i pozostaw go na biegu jałowym.
3. Rozgrzej olej, obracając kilka razy kierownicą w lewo iw prawo.
Temperatura oleju podczas pomiaru: 45±5°C
4. Zaparkuj pojazd na zwykłej betonowej nawierzchni.
Uwaga. Powierzchnia, na której ma być wykonany pomiar, musi mieć dobrą przyczepność do kół pojazdu (nie może być zanieczyszczony olejami, wodą itp.).
5. Przymocuj dynamometr do kierownicy, pociągnij dynamometr w kierunku stycznym i odczytaj, kiedy kierownica obróci się o 90°od przedniego położenia do jazdy.
- Siła obrotu: mniejsza niż 29 N (3,0 kg)