Notatka:
- Zawsze umieszczaj nową uszczelkę pod głowicą cylindrów.
- Powierzchnie styku głowicy i bloku cylindrów muszą być czyste.
- Etykieta «UP» (szczyt) na kole pasowym wałka rozrządu powinien być na górze.
- Obróć wał korbowy tak, aby tłok cylindra nr 1 znalazł się w GMP.
- Oczyść dyszę olejową przed montażem.
- Nie używaj górnej i dolnej pokrywy do przechowywania usuniętych elementów.
- Przed instalacją wyczyść górną i dolną pokrywę.
1. Kołki ustalające głowicy cylindrów muszą być wyrównane (rysunek w prawej kolumnie powyżej).
2. Ustaw prawidłowo wałek rozrządu (patrz wyżej).
3. Dokręć śruby głowicy cylindrów w czterech kolejnych krokach:
- 1. przejście: (1) - (10) 20 Nm (2,0 kgf/m)
- drugie przejście: (1) - (10) 49 Nm (5,0 kgf/m)
- Trzecie przejście: (1) - (10) 67 Nm (6,8 kgf/m)
- 4. przejście: (1), (2) 67 Nm (6,8 kgf/m)
Notatka:
- Zalecamy użycie klucza dynamometrycznego z ramieniem przechylnym. Używając stałego klucza dynamometrycznego, dokręcaj powoli i nie przesadzaj.
- Jeśli śruba wydaje dźwięk podczas dokręcania, poluzuj ją i ponownie dokręć zaczynając od pierwszego przejścia.
4. Zamontować kolektor dolotowy i dokręcić nakrętki na krzyż w dwóch lub trzech krokach, zaczynając od nakrętek wewnętrznych.
5. Zamontować kolektor wydechowy i dokręcić nakrętki na krzyż w dwóch lub trzech krokach, zaczynając od nakrętek wewnętrznych.
6. Zamontować wspornik kolektora wydechowego, następnie rurę wydechową A i wspornik, a następnie pokrywę.
7. Załóż pasek rozrządu (patrz wyżej).
8. Wyreguluj luzy zaworowe (patrz wyżej).
9. Ułożyć okładzinę pod pokrywą głowicy cylindrów w rowku pokrywy głowicy cylindrów. Najpierw ułóż go w rowkach pod wałkiem rozrządu, a następnie w rowku wzdłuż zewnętrznych krawędzi.
Notatka:
- Przed zamontowaniem uszczelki pod pokrywą głowicy cylindrów ostrożnie oczyść rowek ze szczeliwa.
- Podczas montażu upewnij się, że uszczelka pokrywy głowicy cylindrów jest dobrze osadzona w rogach wgłębień, nie pozostawiając żadnych szczelin.
10. Nałożyć uszczelniacz na uszczelkę pokrywy głowicy cylindrów w czterech rogach wgłębień.
Notatka:
- Użyj uszczelniacza P/N 08C70 - K0234M, 08C70 - K0334M lub 08C70 - X0331S.
- Przed nałożeniem szczeliwa upewnij się, że powierzchnie styku są czyste i suche.
- Nie montować komponentów, jeśli od nałożenia szczeliwa minęło więcej niż pięć minut. Zamiast tego ponownie nałóż uszczelniacz, usuwając ślady starego.
- Po montażu odczekaj co najmniej 30 minut przed napełnieniem silnika olejem.
11. Podczas montażu pokrywy głowicy cylindrów przytrzymaj uszczelkę w rowku, umieszczając palce na powierzchniach styku wsporników wałka rozrządu (górny półokrągły).
Umieść uszczelki świecy zapłonowej na rurce świecy zapłonowej. Po zamontowaniu pokrywy na głowicy cylindrów, lekko przesuń pokrywę tak, aby uszczelka pod pokrywą głowicy cylindrów znalazła się na swoim miejscu.
Notatka:
- Przed zamontowaniem pokrywy głowicy cylindrów wyczyść ściereczką powierzchnie styku głowicy cylindrów.
- Nie dotykać miejsc, w których zastosowano uszczelniacz.
- Podczas montażu pokrywy głowicy cylindrów należy uważać, aby nie uszkodzić uszczelki świecy zapłonowej.
- Sprawdź wzrokowo uszczelkę świecy zapłonowej pod kątem uszkodzeń.
- Wymień podkładkę, jeśli jest uszkodzona lub nie działa.
12. Dokręć nakrętki w dwóch lub trzech przejściach. Podczas ostatniego przejazdu dokręć kolejno wszystkie śruby momentem 9,8 Nm (1,0 kgf/m).
Uwaga: Po złożeniu należy odczekać co najmniej 30 minut przed napełnieniem silnika olejem.
13. Po zakończeniu instalacji upewnij się, że wszystkie rury, węże i złączki są prawidłowo zainstalowane.