Notatka:
- Jeśli luz oleju między wałkiem rozrządu a wspornikami (patrz wyżej) więcej niż dozwolone, głowicy cylindrów nie wolno szlifować.
- Jeśli luz oleju między wałkiem rozrządu a wspornikami mieści się w granicach tolerancji, sprawdź, czy głowica cylindrów nie jest odkształcona.
- Jeśli wypaczenie jest mniejsze niż 0,05 mm, ponowne szlifowanie głowicy cylindrów nie jest wymagane.
- Jeśli wypaczenie wynosi od 0,05 do 0,2 mm, przeszlifuj głowicę cylindrów.
- Maksymalna grubość usuwanego metalu podczas szlifowania wynosi 0,2 mm przy wysokości głowicy 93 mm.
