Uwaga: Oddzielenie koła pasowego, obudowy po stronie napędu i wirnika jest wymagane tylko przy wymianie przedniego łożyska. Poluzuj koło pasowe za pomocą narzędzi, jak pokazano. W razie potrzeby użyj klucza udarowego.
1. tylne łożysko; 2. wirnik; 3. izolator łożyska; 4. łożysko przednie; 5. klucz nasadowy 22mm; 6. koło pasowe; 7. Klucz nasadowy 10mm; 8. przeciwnakrętka koła pasowego, 111 Nm (11,3 kgf/m); 9. koło pasowe; 10. przeciwnakrętka koła pasowego, 111 Nm (11,3 kgf/m); 11. obudowa tylna; 12. tuleja izolacyjna; 13. izolator zacisków; 14. zaślepka; 15. zespół prostownika; 16. regulator napięcia; 17. śruba przelotowa stojana; 18. zespół szczotki; 19. izolator uchwytu szczotki; 20. Uwaga: Nie dopuszczać do kontaktu smaru lub oleju z pierścieniami ślizgowymi; 21. pierścień dystansowy