2. Poluzuj śrubę mocującą. Koło zapasowe jest używane tylko w przypadku przebicia opony.
 |  |
Podczas obsługi koła zapasowego należy przestrzegać następujących zasad.
- Okresowo sprawdzaj ciśnienie w oponach i utrzymuj je w określonych granicach (4,2 kg/cm1 2).
- Po zamontowaniu koła zapasowego jedź z prędkością nie większą niż 100 km/h i postaraj się jak najszybciej wymienić je na standardowe.
- Ponieważ średnica koła zapasowego jest mniejsza niż standardowa, prześwit jest nieco mniejszy.
- Koło zapasowe i tarcza są przeznaczone wyłącznie do tego pojazdu. Nie montuj innego koła zapasowego ani felgi w swoim pojeździe ani nie montuj kół ze swojego pojazdu w innych.
- Koło zapasowe nie może być wyposażone w łańcuch przeciwpoślizgowy. Jeżeli konieczne jest użycie łańcucha w przypadku przebicia koła przedniego, należy założyć koło zapasowe, a uwolnione tylne koło założyć z przodu, a następnie założyć łańcuch.