Kierownica — montaż

1. Przed instalacją upewnij się, że przednie koła są ustawione w linii prostej, a następnie wycentruj zwinięty drut. Aby to zrobić, najpierw obróć zwinięty drut zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż się zatrzyma. Następnie obróć go w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara o około dwa i pół obrotu. Strzałka na etykiecie zwiniętego drutu musi być skierowana prosto w górę.

2. Umieścić dwa zaczepy tulei kierunkowskazów, jak pokazano na ilustracji, i zamocować kierownicę na wale kierownicy, upewniając się, że wałek kierownicy wchodzi w szpilki zwijanego drutu i zaczepy tulei kierunkowskazów. Podczas montażu kierownicy nie należy uderzać w kierownicę lub wał kierownicy.



3. Przykręć nakrętkę kierownicy i dokręć ją momentem 49 Nm (5,0 kgf/m).

4. Podłącz złącze klaksonu i złącze przełącznika trybu.

5. Zamontować zespół poduszki powietrznej kierowcy i sprawdzić, czy system działa prawidłowo.

6. Sprawdzić sprawność działania sygnału dźwiękowego, przełączania trybu i wyłączania kierunkowskazu.