Wycofanie
1. Zredukuj ciśnienie resztkowe paliwa.
2. Wyjmij filtr powietrza.
3. Wymontuj kolektor dolotowy.
4. Odłączyć złącza od wtryskiwaczy, odłączyć zaciski od kolektora paliwowego.
5. Odłącz przewód paliwowy i szybkozłącze szyny paliwowej.
6. Odkręć dwie nakrętki i odłącz ramię kolektora paliwa.
7. Zdejmij kolektor paliwa.
8. Wyjmij elementy ustalające wtryskiwaczy z kolektora paliwowego, a następnie wyjmij wtryskiwacze.
Instalacja
1. Załóż o-ringi na wtryskiwacze.
2. Nałóż olej silnikowy na o-ringi wtryskiwaczy. Zamontuj wtryskiwacze do kolektora paliwowego i zabezpiecz je elementami ustalającymi.
3. Zamontować kolektor paliwa na głowicy cylindrów.
Uwaga: Aby uniknąć uszkodzenia o-ringów, zamontuj wtryskiwacze na kolektorze paliwowym, a następnie na głowicy cylindrów.
4. Owinąć nakrętki mocowania kolektora. Zamontować wspornik kolektora paliwa.
Demontaż dysz.
A - dysza
B - element ustalający
C - kolektor paliwowy,
D - przewód paliwowy,
E - wspornik,
F - blokada dyszy,
G - pierścień uszczelniający.
Montaż dysz.
A - uszczelka pierścieniowa,
B - dysza,
C - element ustalający
D - blokada dyszy,
E - wspornik.
5. Podłącz szybkozłącze przewodu paliwowego.
6. Podłącz złącza i zaciski wtryskiwaczy do kolektora paliwowego.
7. Zamontować kolektor dolotowy.
8. Zainstaluj filtr powietrza.
9. Podłącz przewód do ujemnej wtyczki akumulatora. Przekręć kluczyk zapłonu do pozycji ON (II), nie uruchamiaj silnika. Uruchom pompę paliwową na 2 sekundy, aby zwiększyć ciśnienie paliwa. Czynność powtórzyć 2-3 razy i sprawdzić, czy nie ma wycieków paliwa.
Notatka:
- Nie używaj ponownie O-ringów.
- Przed montażem nałóż świeży olej silnikowy na nowe o-ringi. Do smarowania uszczelek nie należy używać płynu hamulcowego, płynu chłodzącego, oleju roślinnego ani oleju na bazie alkoholu.