2. Wkręć śruby mocujące tylnego mocowania silnika.
3. Zamontować przednie mocowanie silnika, dokręcić śruby i nakrętki w kolejności pokazanej na rysunku.
4. Zainstaluj przewód uziemiający.
5. Zamontować wspornik skrzyni biegów, dokręcić śruby i nakrętki w kolejności pokazanej na rysunku.
6. Zainstaluj przewód uziemiający.
7. Zamontować przekładnię kierowniczą na ramie pomocniczej.
8. Oczyść kołnierze wału napędowego z brudu.
9. Zamontować wały napędowe. Uważaj, aby nie uszkodzić uszczelek.
10. Podłącz przegub kulowy do dolnego wahacza.
11. Zamontuj stabilizatory,
12. Zamontować wał kardana na skrzyni rozdzielczej.
13. Zamontować katalizator z nową uszczelką i dokręcić nakrętki. Podłącz złącze sondy lambda.
14. Podłącz przewody chłodnicy płynu przekładniowego.
15. Zamontować obudowę wentylatora kondycjonera.
16. Podłącz sprzęgło elektromagnetyczne sprężarki, klimatyzatora i klimatyzatora.
17. Zamontuj błotnik.
18. Podłącz górny i dolny wąż.
19. Podłącz przewody nagrzewnicy.
20. Zamontować linkę sterującą przekładnią, plastikową podkładkę, podkładkę i zawleczkę.
A - przewód sterowania skrzynią biegów,
B - podkładka plastikowa,
C - krążek,
D - zawleczka.
21. Podłącz przewód EVAP i przewód podciśnienia.
A - przewód układu odzyskiwania oparów paliwa,
B - wąż podciśnieniowy
22. Zainstaluj skrzynkę bezpieczników na wsporniku i podłącz przewody zasilające.
23. Podłącz zaciski przewodów.
24. Zamontować wiązkę przewodów, łącząc dwa zaciski i instalując uszczelkę.
25. Podłącz złącza elektronicznej jednostki sterującej.
26. Zamontuj szufladę akumulatora i podłącz element ustalający uprzęży.
Podpory jednostki napędowej (L13A).
1 - wspornik skrzyni biegów,
2 - przedni wspornik mocowania silnika,
3 - tylny wspornik mocowania silnika (4WD),
4 - tylny wspornik mocowania silnika (2WD).
27. Podłącz przewód paliwowy.
28. Załóż pasek napędowy akcesoriów i wyreguluj jego napięcie.
29. Zamontuj linkę przepustnicy.
30. Zamontować obudowę filtra powietrza.
31. Przetrzyj zaciski akumulatora papierem ściernym, zamontuj przewody i posmaruj je smarem przewodzącym.
32. Napełnij płynem chłodzącym, upewnij się, że nie ma korków parowych.
33. Wlej olej silnikowy.
34. Uzupełnij płyn przekładniowy.
35. Upewnij się, że wskaźnik biegu automatycznej skrzyni biegów jest prawidłowy.
36. Przekręć kluczyk zapłonu do pozycji ON (II) (podczas gdy rozrusznik nie włącza się), pozwól pompie paliwowej pracować przez około 2 sekundy, aby zwiększyć ciśnienie w przewodzie paliwowym. Powtórz procedurę 2-3 razy i sprawdź, czy nie ma wycieków paliwa.
37. Sprawdzić częstotliwość obrotów biegu jałowego.
38. Sprawdź kąt wyprzedzenia zapłonu.
39. Sprawdź iw razie potrzeby wyreguluj ustawienie kół.