Notatka:
- Zredukować ciśnienie resztkowe paliwa przed odłączeniem przewodu zasilania paliwem.
- Płyn w układzie chłodzenia jest pod ciśnieniem. Przed zdjęciem korka chłodnicy upewnij się, że silnik jest zimny, aby uniknąć oparzenia parą.
- Po spadku temperatury owiń pokrywkę szmatką i ostrożnie ją otwórz.
- Podnośnik garażowy i haki podnośnika muszą być bezpiecznie zamocowane w specjalnie do tego przeznaczonych miejscach.
1. Wyjmij baterię.
2. Zdejmij obudowę filtra powietrza.
3. Odłącz uchwyt wiązki przewodów i wyjmij szufladę na akumulator.
A - utrwalacz
B - szuflada baterii.
4. Odłącz złącza elektronicznej jednostki sterującej.
5. Zdejmij wiązkę przewodów, usuwając dwa elementy ustalające i uszczelkę.
6. Odłącz przewody zasilające od skrzynki bezpieczników, odłącz zaciski przewodów.
A - blok bezpieczników,
B - przewody zasilające,
C - zaciski drutu.
7. Wyjmij blok bezpieczników ze stojaka.
8. Poluzuj przeciwnakrętkę i zdejmij linkę przepustnicy.
A - przeciwnakrętka
B - linka gazu,
C - nakrętka regulacyjna.
9. Zredukuj ciśnienie resztkowe paliwa (patrz rozdział "układ wtrysku paliwa").
10. Odłącz przewód EVAP i przewód podciśnienia.
A - przewód układu odzyskiwania oparów paliwa,
B - wąż podciśnieniowy.
11. Odłącz kabel sterowania skrzynią biegów.
12. Zdejmij pasek napędowy akcesoriów.
13. Zdejmij korek chłodnicy.
14. Zawieś przód za pomocą podnośnika.
15. Zdejmij błotnik.
16. Odwróć kran spustowy chłodnicy i spuść płyn chłodzący.
17. Spuścić olej silnikowy.
18. Spuścić olej przekładniowy.
19. Wymontuj sondę lambda i katalizator.
A - złącze sondy lambda,
B - katalizator.
20. Zdejmij stabilizatory (patrz rozdział "Zawieszenie").
21. Odłącz przegub kulowy od dolnego wahacza.
22. Odłącz wały napędowe.
23. Odłącz wał kardana od skrzyni rozdzielczej.
24. Odłącz przekładnię kierowniczą od ramy pomocniczej (patrz rozdział "Sterowniczy").
25. Odłącz sprzęgło magnetyczne sprężarki układu klimatyzacji i klimatyzator.
Uwaga: Nie odłączaj przewodów układu klimatyzacji.
26. Zdejmij osłonę wentylatora klimatyzacji.
27. Odłącz przewody elastyczne chłodnicy płynu przekładniowego.
28. Odłącz górny i dolny wąż.
29. Odłącz przewody nagrzewnicy.
30. Podłącz haki łańcuchowe do uchwytów do podnoszenia silnika.
31. Odłącz przewód uziemiający i wspornik skrzyni biegów.
A - przewód uziemiający,
B - wspornik skrzyni biegów.
32. Odłącz przewód uziemiający i przedni wspornik mocowania silnika.
33. Wykręcić śruby regulacyjne tylnej podpory silnika.
34. Zdejmij ramę pomocniczą.
35. Upewnij się, że wszystkie przewody, węże i złącza są odłączone od silnika.
36. Ostrożnie opuść silnik, unikając kontaktu z nadwoziem i chłodnicą.