Skróty
- Klimatyzacja - klimatyzator
- ABS - układ zapobiegający blokowaniu się kół podczas hamowania
- AT, A / T - automatyczna skrzynia biegów
- CVT - wariator
- ECU - elektroniczna jednostka sterująca
- EGR - układ recyrkulacji spalin
- EPS - elektryczne wspomaganie kierownicy
- HDS - układ diagnostyczny (Honda Diagnostic System)
- I/O - sygnał wejścia/wyjścia
- J/B - puszka montażowa
- LH – w lewo (Z lewej strony)
- MIL - wskaźnik awarii (Lampka kontrolna awarii lub Sprawdź silnik)
- WYŁ., Wył. — wyłączone
- WŁ, Wł - włączone
- PCV - zawór odpowietrzenia skrzyni korbowej
- PGM-FJ - układ sterowania wtryskiem paliwa
- RACV - zawór regulacji prędkości biegu jałowego
- R/B - blok przekaźników
- RH- tak (po prawej stronie)
- SRS - system bezpieczeństwa
- TPS - czujnik położenia przepustnicy
- Bateria - akumulator
- automatyczna skrzynia biegów - automatyczna skrzynia biegów
- TDC - górny martwy punkt
- VP - wlot
- vyp - ukończenie szkoły
- Rozrząd - mechanizm dystrybucji gazu
- Ręczna - ręczna skrzynia biegów
- BDC - dolny martwy punkt
- OG - spaliny
- płyn chłodzący - płyn chłodzący
- UOZ - czas zapłonu
- ECU - elektroniczna jednostka sterująca
- e / m - elektromagnetyczny
Konwencje
zastosuj płyn hamulcowy
nałóż smar
olej
część nie nadająca się do ponownego użycia