1. Zdejmij dolną pokrywę silnika.
2. Odłącz złącze A czujnika ciśnienia oleju silnikowego od czujnika B.
3. Sprawdź ciągłość między zaciskiem dodatnim C a silnikiem («waga»). Przy wyłączonym silniku powinna być ciągłość. Przy pracującym silniku nie powinno być tutaj ciągłości.
4. Załóż dolną pokrywę silnika.