Aby zapewnić płynną zmianę biegów, wszystkie biegi do przodu są zsynchronizowane. Urządzenie blokujące zapobiega bezpośredniemu przełączeniu z dowolnego biegu do przodu na bieg wsteczny, jeśli pojazd jedzie szybciej niż pewna z góry określona prędkość.
Całkowicie zwolnij sprzęgło podczas zmiany biegów. Po przestawieniu dźwigni zmiany biegów na następny bieg, delikatnie zwolnij pedał sprzęgła. Nie trzymaj stopy na pedale sprzęgła podczas jazdy na jakimkolwiek biegu. Może to prowadzić do szybkiego zużycia części sprzęgła.
Włączyć bieg wsteczny dopiero po całkowitym zatrzymaniu pojazdu. Próba włączenia biegu wstecznego, gdy pojazd jest w ruchu, może spowodować uszkodzenie skrzyni biegów. Przed włączeniem biegu wstecznego całkowicie zwolnij sprzęgło i zatrzymaj się na chwilę na kilka sekund. Zamiast krótkiej przerwy można włączyć i wyłączyć jeden z biegów do przodu, a następnie natychmiast przestawić dźwignię w położenie biegu wstecznego. Opisane techniki włączania biegu wstecznego umożliwiają zapobieganie udarowemu włączaniu biegu z powodu resztkowego obrotu kół zębatych.
Możesz użyć hamowania silnikiem, aby spowolnić pojazd, przełączając skrzynię biegów na jeden z niższych biegów. Hamowanie silnikiem utrzymuje prędkość pojazdu na bezpiecznym poziomie i zapobiega przegrzaniu hamulców podczas zjeżdżania z długich, stromych wzniesień. Po włączeniu redukcji biegu należy monitorować prędkość obrotową silnika za pomocą obrotomierza. Wskazówka obrotomierza nie powinna wchodzić w czerwone pole skali. We wszystkich przypadkach należy kierować się wartościami maksymalnej dopuszczalnej prędkości pojazdu na poszczególnych biegach.
Ostrzeżenie! Podczas jazdy po śliskiej nawierzchni gwałtowne hamowanie lub nadmierne przyspieszanie może spowodować utratę kontroli nad pojazdem i wypadek, który może skutkować obrażeniami ciała.
Uwaga! Zachowaj szczególną ostrożność, jeśli stan nawierzchni drogi nie zapewnia jej niezawodnego przylegania do kół samochodu.
Uwaga! Nie trzymaj ręki na dźwigni zmiany biegów podczas jazdy. Nacisk dłonią na dźwignię może spowodować przedwczesne zużycie mechanizmu zmiany biegów.
Dla niektórych wariantów pojazdu
Jeśli pojazd jest wyposażony w dźwignię zmiany biegów wykonaną ze stopu aluminium, pojazd może się bardzo nagrzać po długim postoju w słoneczny letni dzień. Bądź ostrożny. Wręcz przeciwnie, przy niskich temperaturach powietrza dźwignia zauważalnie się ochładza.
Zalecenia dotyczące zmian
Jedź na najwyższym biegu, który zapewnia płynną pracę silnika podczas płynnej jazdy i umożliwia płynne przyspieszanie pojazdu. Stosowanie się do tego zalecenia zapewni wysoką efektywność paliwową samochodu oraz sprawne działanie układu oczyszczania spalin. Podczas zmiany biegów należy zapoznać się z poniższymi prędkościami pojazdu.
Silnik 1,4 l i 1,8 l
Pojazdy wyposażone w silnik Diesla
Pojazd wyposażony jest we wskaźnik prędkości, który pozwala od razu zauważyć zbliżanie się wskazówki obrotomierza do niedopuszczalnej czerwonej strefy podczas jazdy.
Maksymalne prędkości pojazdu na różnych biegach
Poniższe tabele przedstawiają maksymalne dopuszczalne prędkości pojazdu na różnych biegach. Jeśli przekroczysz określone prędkości, wskazówka obrotomierza znajdzie się w czerwonym obszarze skali, wskazując niedopuszczalnie wysoką prędkość obrotową silnika. Jednocześnie jednostka elektroniczna kontrolująca działanie układów silnika zaczyna ograniczać prędkość wału korbowego, zmniejszając dopływ paliwa. Można to odczuć zmieniając tryb pracy silnika. Gdy tylko wskazówka obrotomierza opuści czerwoną strefę skali, silnik powróci do normy.
Aby uniknąć uszkodzenia silnika, przed zmianą biegu na niższy należy upewnić się, że prędkość pojazdu nie przekracza maksymalnej dopuszczalnej prędkości na niskim biegu.
Blokada biegu wstecznego
Blokada ma na celu zapobieganie przypadkowemu przełączeniu z dowolnego biegu do przodu na bieg wsteczny, gdy pojazd porusza się z określoną z góry prędkością. Jeśli nie możesz włączyć biegu wstecznego, gdy pojazd stoi, wykonaj poniższe czynności.
1. Wciśnij pedał sprzęgła, przesuń dźwignię w kierunku pierwszego/drugiego biegu (dopóki dźwignia nie zostanie wyjęta z położenia neutralnego), a następnie włącz bieg wsteczny.
2. Jeśli bieg wsteczny nadal się nie włącza, zaciągnij hamulec postojowy i przekręć kluczyk w stacyjce w położenie «ACCESSORY» (I) Lub «LOCK» (0).
3. Wciśnij pedał sprzęgła i włącz bieg wsteczny.
4. Nie zwalniając pedału sprzęgła, uruchom silnik.
Jeśli musiałeś skorzystać z tej procedury, samochód może być uszkodzony. Skontaktuj się z centrum serwisowym sprzedawcy.