Notatka. Przed przykręceniem uchwytu do silnika z zamontowaną nową uszczelką olejową, ponownie zamontuj wał korbowy i pokrywy łożysk głównych.
1. Zmierz standardową głębokość osadzenia starego uszczelnienia olejowego w gnieździe uchwytu, następnie umieść płytkę mocującą krawędziami na parze drewnianych klocków o równej wysokości i użyj odpowiedniego wybijaka i młotka, aby wybić stary uszczelniacz olejowy z jego gniazdo elektryczne (patrz załączona ilustracja). Staraj się nie uszkodzić ścian gniazda.
2. Dokładnie wytrzyj uchwyt, a następnie nasmaruj zewnętrzną krawędź nowego uszczelniacza olejowego czystym olejem silnikowym. Dławnicę należy osadzić w gnieździe ściśle prostopadle, dlatego nie zaleca się wbijania jej w uchwyt młotkiem. W przypadku braku dostępu do prasy, dławnicę można napełnić w gnieździe za pomocą dużego imadła z miękkimi szczękami – natomiast uchwyt z dławnicą należy zacisnąć pomiędzy dwoma płaskimi klockami drewnianymi, zapewniającymi równomierne rozłożenie obciążenia na całej powierzchni powierzchni końcowej dławika. W skrajnych przypadkach dopuszcza się użycie młotka, jednak stukanie powinno odbywać się przez płaski drewniany klocek (patrz załączona ilustracja). Działaj powoli, upewniając się, że nie ma zniekształceń.
3. Za pomocą szczelinomierza płaskiego zmierz prześwit między uszczelnieniem olejowym a elementem nośnym. Szczelina powinna mieć jednakową wartość na całym obwodzie uchwytu i nie przekraczać przedziału 0,51÷0,76 mm.
4. Nałóż cienką warstwę uszczelniacza RTV wokół całej krawędzi uchwytu.
5. Przed założeniem uchwytu z epiploonem na czop wału korbowego nasmarować gąbki epiploon smarem uniwersalnym. Nie zapomnij wymienić uszczelki uchwytu.
Notatka. Przed montażem obie powierzchnie uszczelki należy dodatkowo nasmarować uszczelniaczem RTV.
6. Po osadzeniu uchwytu blisko klocka dokręcić ręcznie śruby jego mocowania, upewnić się, że uchwyt jest prawidłowo osadzony, a następnie dokręcić śruby z wymaganą siłą (cm. Specyfikacje do Części Naprawa silnika bez demontażu z auta - modele Civic i Naprawa silnika bez demontażu z auta - modele Integra ten rozdział). Przytnij krawędź uszczelki równo z powierzchnią styku miski olejowej (staraj się nie zarysować ostatniego).