1. Sprawdzenie stanu elementów układu chłodzenia należy przeprowadzić po całkowitym ostygnięciu jednostki napędowej (co najmniej trzy godziny po wyłączeniu silnika).
2. Zdejmij pokrywę z chłodnicy, dla której najpierw przekręć ją w lewo do pierwszego oporu. Jeśli usłyszysz syk wskazujący na nadmierne ciśnienie w układzie, poczekaj, aż ustanie, a następnie naciśnij nasadkę dłonią w dół i kontynuuj obracanie w lewo, aż zostanie całkowicie zwolniona. Dokładnie opłucz pokrywę wewnątrz i na zewnątrz czystą wodą. Oczyść również szyjkę wlewu chłodnicy. Wszelkie ślady korozji należy całkowicie usunąć z czyszczonych powierzchni. Płyn chłodzący w układzie musi być względnie klarowny. Jeśli płyn ma rdzawy kolor, układ należy przepłukać i ponownie napełnić świeżą mieszanką (cm. Konserwacja układu chłodzenia (opróżnianie, płukanie i napełnianie) (co 48 000 km lub co 24 miesiące)). Jeśli poziom płynu nie sięga górnej części, dodaj trochę więcej mieszanki o wymaganym składzie do chłodnicy (cm. Sprawdzanie poziomu płynów (co 400 km lub co tydzień)).
![](https://www.hondabook.ru/img/civic/0866.jpg)
3. Dokładnie obejrzyj górne i dolne przewody chłodnicy oraz przewody ogrzewania wnętrza o mniejszej średnicy, znajdujące się między zespołem napędowym a przegrodą komory silnika. Sprawdź węże na całej ich długości i wymień uszkodzone elementy, jeśli zostaną stwierdzone pęknięcia, wybrzuszenia lub oznaki starzenia. Małe pęknięcia są zwykle łatwiejsze do zauważenia podczas ściskania węża (patrz załączona ilustracja). Niezależnie od stanu, węże należy wymieniać mniej więcej co dwa lata.
4. Sprawdź, czy wszystkie węże są dobrze zamocowane do złączek / dysz. Wycieki płynu chłodzącego zwykle objawiają się jako zardzewiałe lub białe smugi na otaczających powierzchniach. Jeśli węże są mocowane do kształtek / rur za pomocą opasek typu twist, przydatne będzie zastąpienie tych ostatnich bardziej niezawodnymi opaskami ślimakowymi lub śrubowymi.
5. Przedmuchać sprężonym powietrzem lub miękką szczotką usunąć stare liście, resztki owadów i inne zanieczyszczenia ze szczelin między płytami wymiennika ciepła chłodnicy. Należy uważać, aby nie uszkodzić miękkich płyt wymiennika ciepła i nie skaleczyć palców o ich ostre krawędzie.
6. Co drugą kontrolę, a także przy pierwszych oznakach nieprawidłowego działania układu chłodzenia, sprawdź ciśnienie korka chłodnicy. Jeśli pod ręką nie ma odpowiedniego sprzętu, skontaktuj się ze stacją serwisową w celu uzyskania pomocy.