Uwaga! Pojazdy opisane w niniejszej instrukcji są wyposażone w poduszki powietrzne (SRS). Podczas wykonywania jakichkolwiek prac w pobliżu czujników wstrząsów, kolumny kierownicy lub tablicy rozdzielczej wyłącz układ SRS (patrz schematy okablowania na końcu rozdziału Pokładowe wyposażenie elektryczne).
Uwaga! Jeśli system stereo zainstalowany w samochodzie jest wyposażony w kod bezpieczeństwa, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że masz odpowiednią kombinację do aktywacji systemu audio!
1. W modelach z ręcznymi elektrycznymi szybami zdejmij uchwyt opuszczania/podnoszenia szyby (patrz załączona ilustracja).
2. Zdejmij wewnętrzną klamkę drzwi (cm. Demontaż i montaż zamków i wkładek zamków oraz klamek zewnętrznych i wewnętrznych).
3a. Poluzuj śruby mocujące panel wykończenia (patrz załączone ilustracje).
3b. Demontaż poszycia klamki drzwi.
3s. Wykręcanie tylnej śruby mocującej uchwyt podłokietnika.
3d. Wykręcanie przedniej śruby mocującej uchwyt podłokietnika.
3e. Następnie ostrożnie podważając zatrzaski znajdujące się na obwodzie, oddziel panel od ościeżnicy (patrz załączona ilustracja).
4. Lekko unieś panel i odłącz złącza przewodów.
5. W celu uzyskania dostępu do ościeżnicy należy delikatnie podważyć zatrzaski i zdjąć plastikową osłonę izolacyjną.
6. Załóż plastikową osłonę. Przed zainstalowaniem wewnętrznego panelu tapicerskiego upewnij się, że wszystkie dostarczone klipsy są na swoim miejscu (część dna mogłaby wypaść podczas demontażu panelu).
7. Jeśli jest na wyposażeniu, przywróć oryginalne okablowanie pojedynczego zamka/elektrycznie sterowanych szyb. Dociśnij panel do drzwi i ostrożnie zatrzaśnij boczne zatrzaski. Wkręć śruby mocujące. Jeśli jest na wyposażeniu, zamontuj ponownie zespół przełącznika blokady drzwi. Zamontować ręczną korbę podnośnika szyby.