Automatyczna skrzynia biegów w samochodzie Honda Civic 5 i 6

Opis automatycznej skrzyni biegów
Istnieją dwa rodzaje automatycznych skrzyń biegów. 7-biegowa automatyczna skrzynia biegów jest połączeniem 3-elementowego przemiennika momentu obrotowego i 3-wałowej automatycznej skrzyni biegów, która zapewnia 4 biegi...

Sterowanie hydrauliczne
W hydraulicznej jednostce sterującej zawór regulacyjny, ręczny zawór sterujący i pompa ATF powiązane z przemiennikiem momentu obrotowego są połączone i umieszczone wewnątrz korpusu zaworu. Korpus zaworu składa się z...

Elektroniczny system sterowania (S4XA)
Elektroniczny układ sterowania składa się z jednostki sterującej skrzyni biegów (TSM) czujniki i cztery zawory elektromagnetyczne. Zmiana biegów i blokowanie są sterowane elektronicznie» dla wygody kierowcy w każdych...

System logicznego wyboru trybów sterowania
Jak to działa: TCM porównuje bieżące warunki jazdy z warunkami zapisanymi w pamięci w oparciu o dane wejściowe z czujnika prędkości obrotowej silnika, czujnika położenia przepustnicy, czujnika temperatury płynu...

Rozwiązywanie problemów (S4XA)
Gdy moduł TCM wykryje awarię w układach wejściowych lub wyjściowych, wskaźnik [D4] na tablicy rozdzielczej zacznie migać. Gdy złącze diagnostyczne (znajduje się pod deską rozdzielczą po stronie pasażera) podłączony do...

Zespół elektromagnetycznego zaworu sterującego blokadą (S4XA)
Badanie Uwaga: Zawory elektromagnetyczne sterujące blokadą A i B należy zdemontować/wymienić jako całość. 1. Odłącz złącze 2K od zespołu elektrozaworu A/V. 2. Zmierz rezystancję pomiędzy pinem nr 2 (zawór...

Czujnik prędkości wału pierwotnego i wtórnego
Wymiana 1. Odłącz złącza czujnika. 2. Odkręć bota (6 mm) i oddzielić czujnik od obudowy skrzynki, po uprzednim usunięciu uchwytów. 3. Zamontować czujniki w kolejności odwrotnej do demontażu.

Zespół zaworu elektromagnetycznego sterującego zmianą biegów (S4XA)
Badanie Uwaga: Zawory elektromagnetyczne A i B zmiany biegów należy zdemontować/wymienić jako całość. 1. Odłącz złącze OC od zespołu elektrozaworu A/B sterującego zmianą biegów. 2. Zmierz rezystancję pomiędzy pinem nr 1...

Test drogowy (S4NA)
Uwaga: Rozgrzej silnik do normalnej temperatury roboczej (wentylator powinien się włączyć). 1. Użyj hamulca ręcznego, aby zablokować koła. Uruchom silnik, następnie wciśnij bieg w położenie [D4], naciskając pedał...

Test drogowy (S4PA, S4XA)
Uwaga: Rozgrzej silnik do temperatury roboczej (włączony wentylator chłodnicy). 1. Zaciągnij hamulec postojowy i zablokuj przednie koła. Uruchom silnik, następnie wciśnij bieg w położenie [D4], naciskając pedał hamulca....

Bez ruchu
Test Uwaga. Aby zapobiec uszkodzeniu przekładni, nie testuj przekładni bez ruchu przez dłużej niż 10 sekund. Nie przesuwaj dźwigni podczas zwiększania prędkości obrotowej silnika. Przed testowaniem należy wyjąć manometr...

Poziom cieczy
Sprawdź/Wymień Uwaga. Podczas kontroli i wymiany należy uważać, aby do przekładni nie przedostały się kurz i inne ciała obce. Badanie Uwaga. Usuń wszystkie ciała obce ze skrzyni biegów. Uwaga: Sprawdź poziom płynu przy...

Kontrola ciśnienia
Ostrzeżenie: Podczas sprawdzania należy zwrócić uwagę na obracające się przednie koła. Upewnij się, że podnośnik, podnośniki i stojaki zabezpieczające są ustawione prawidłowo. Uwaga. Przed sprawdzeniem upewnij się, że...

Demontaż automatycznej skrzyni biegów
Usuwanie 1. Odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora. 2. Wymontować kanał wlotu powietrza i rezonator. 3. Odłącz kable uziemiające od skrzynki i rozrusznika. S4PA, S4XA Wymontuj uchwyt kabla uziemiającego...

Linka zmiany biegów
Demontaż i montaż 1. Zdemontuj konsolę przednią. 2. Ustaw dźwignię zmiany biegów w pozycji "N" (neutralny), a następnie zdejmij element ustalający z regulatora linki zmiany biegów. Uwaga: pokazano model LHD. RHD jest...

Dźwignia wyboru trybu automatycznej skrzyni biegów
Uwaga: pokazano model LHD. RHD jest podobny. S4PA, S4XA

Kabel sterujący przepustnicą
Badanie Uwaga: Przed sprawdzeniem linki przepustnicy upewnij się, że: Luz linki przepustnicy jest prawidłowy. Prędkość biegu jałowego jest prawidłowa. Silnik rozgrzewa się do normalnej temperatury roboczej (włączony...