Wymiana
Uwaga:
- Nie palić podczas prac przy układzie paliwowym.
- Trzymaj otwarty ogień z dala od miejsca pracy.
- Podczas wymiany filtra paliwa należy zachować ostrożność, aby trzymać go z dala od zacisków akumulatora i innych narzędzi.
Filtr paliwa należy wymienić, jeśli ciśnienie paliwa spadnie poniżej określonej wartości.
- Silniki D14A3, D14A4, D15Z4, D15Z5: 226-275 kPa (2,3-2,8 kg/cm2).
- Silniki D16Y4, D16Y9: 275-324 kPa (2,7-3,2 kg/cm2).
Przy odłączonym i zaciśniętym wężu podciśnieniowym, a pompa paliwa i zawór zwrotny są w dobrym stanie,
1. Odłącz ujemny przewód akumulatora.
2. Umieść chusteczki pod i wokół filtra paliwa.
3. Zredukuj ciśnienie paliwa.
4. Odkręć specjalną śrubę i wyjmij przewody paliwowe za pomocą klucza, jak pokazano na rysunku.
5. Zdejmij zacisk filtra i sam filtr.
6. Podczas ponownego montażu użyj nowych podkładek uszczelniających, jak pokazano.
Uwaga: Przed montażem oczyścić połączenia rurowe.
