Luka
1. Zdejmij pokrywę korbowodu i tuleję.
2. Wytrzyj czop główny i wkładkę czystą szmatką
3. Umieścić płytkę pomiarową wzdłuż czopa korbowego.
4. Zamontuj wykładzinę i pokrywę, a następnie dokręć nakrętki.
Moment obrotowy
Silniki А16А2.В16А4.В16А5,В16А6:
- Mikrookręg = 40 Nm
Inne silniki:
- Mikrookręg = 31 Nm
Uwaga: Podczas sprawdzania nie obracaj wału korbowego.
5. Zdejmij pokrywę korbowodu i wkładkę i zmierz najszerszą część ściśniętej płytki.
Szczelina olejowa pomiędzy czopem a łożyskiem korbowodu:
Silniki A16A2, B16A4, B16A5, B16A6:
- Wartość standardowa: 0,032-0,050 mm
- Wartość operacyjna: 0,06 mm
Inne silniki:
- Wartość standardowa: 0,020-0,038 mm
- Wartości operacyjne: 0,05 mm
6. Jeżeli rozmiar skompresowanej płyty jest za szeroki lub za wąski, usuń wkładki i zainstaluj nowy zestaw wkładek z odpowiednim kodem koloru (wybierz kolor zgodnie z tabelą po prawej stronie) i ponownie zmierz szczelinę.
Uwaga. Nie piłuj ani nie zarysuj łożysk ani pokryw, ani nie używaj kompensatorów do regulacji luzu.
7. Jeśli pomiary wykażą, że szczelina nie spełnia wymaganych wartości, należy użyć kolejnej tulei o większym lub mniejszym rozmiarze (kolor wskazany powyżej lub poniżej podanego) i ponownie zmierz przerwę.
Uwaga: Jeżeli nie można uzyskać prawidłowego luzu przy użyciu odpowiedniego większego lub mniejszego łożyska, wymień wał korbowy i ponownie zmierz luz.
Wybór
Uwaga. Jeżeli kody są niewidoczne ze względu na nagromadzony brud i kurz, nie należy ich usuwać szczotką drucianą lub skrobakiem. Czyścić je wyłącznie rozpuszczalnikiem lub proszkiem.
Lokalizacja kodów na korbowodzie
Numery są oznaczone z boku każdego korbowodu jako kod rozmiaru większego otworu. Użyj ich i liter wydrukowanych na wale korbowym (kody rozmiarów czopów korbowych) aby wybrać odpowiednie wkładki.
Lokalizacja kodów czopów korbowodu (listy)
