2. Zwiększ kilka razy prędkość obrotową silnika od minimalnej wartości biegu jałowego do 3000 obr./min, a następnie przywróć silnik do normalnej pracy na biegu jałowym (tryb minimalnej prędkości biegu jałowego).
3. Po ustabilizowaniu się poziomu paliwa należy upewnić się, że linia poziomu paliwa znajduje się pośrodku wziernika komory pływakowej.
Regulacja poziomu paliwa w komorze pływakowej
4. Jeśli określony warunek nie jest spełniony (linia poziomu nie znajduje się na środku wziernika), następnie wyreguluj poziom, bardzo powoli obracając śrubę regulacyjną "A".
Uwaga: Nie dokręcaj śruby regulacyjnej o więcej niż ⅛ obrotu w ciągu 15 sekund.
5. Po regulacji napraw (kompaktowy) śruba regulacji lakieru.