Sprawdzenie wskaźnika/czujnika poziomu paliwa
Ostrzeżenie. Nie palić podczas prac przy układzie paliwowym. Trzymaj otwarty ogień z dala od miejsca pracy.
1. Przed rozpoczęciem testu sprawdź bezpiecznik nr 25 (7,5A) w skrzynce bezpieczników i przekaźników pod panelem.
2. Zdjąć klapę dostępową z podłogi.
3. Odłączyć złącze wtykowe od wskaźnika poziomu paliwa.
4. Podłącz dodatni przewód woltomierza do styku nr 2 i przewód ujemny do styku nr 1, następnie włącz zapłon (II). Napięcie powinno wynosić od 5 do 8 V.
- Jeżeli napięcie mieści się w specyfikacji, przejdź do kroku 5.
- Jeżeli napięcie nie mieści się w specyfikacji, sprawdź:
- Przerwany przewód YEL7BLK lub BLK.
- Słabe uziemienie (G552).
5. Wyłącz wyłącznik zapłonu.
6. Podłącz przewód łączący pomiędzy pinami nr 1 i nr 2, a następnie włącz zapłon (II).
7. Sprawdź, czy igła wskaźnika poziomu paliwa zaczęła przesuwać się w stronę znaku "F".
Uwaga: Wyłącz zapłon, zanim strzałka dotrze do "F" na skali wskaźnikowej. W przeciwnym razie wskaźnik może ulec uszkodzeniu.
Uwaga: Wskaźnik poziomu paliwa jest typu elektromagnetycznego, dlatego poziom paliwa jest wskazywany w sposób ciągły nawet wtedy, gdy wyłącznik zapłonu jest wyłączony, a wskazówka porusza się wolniej niż w przypadku typów bimetalicznych. (Z wyjątkiem KY).
- Jeśli wskazówka wskaźnika poziomu paliwa w ogóle się nie porusza, wymień wskaźnik.
- Jeśli wskaźnik jest w porządku, sprawdź czujnik poziomu paliwa.
8. Wymontuj czujnik poziomu paliwa jak pokazano.
Wykonane w Japonii
Wyprodukowano w Kanadzie (NSM), USA (NAS)
9. Zmierz rezystancję pomiędzy pinami±1 i±2 w pozycjach E (pusty), 1/2 (Do połowy pełny) i F (pełny), przesuwając pływak.
Powierzchnia biurka (dno zbiornika paliwa)
- Jeżeli nie daje powyższych odczytów, należy wymienić czujnik poziomu paliwa.