Notatka:
- Należy używać wyłącznie zestawu czujnika dla HFC-134a (R-134a).
- Użyj adaptera pompy próżniowej z wbudowanym zaworem jednokierunkowym, aby zapobiec przedostawaniu się oleju z pompy do układu.
Ostrzeżenie
Podczas pracy z czynnikiem chłodniczym HFC-134a (R-34a):
- Zawsze noś ochronę oczu.
- Nie dopuścić do kontaktu czynnika chłodniczego ze skórą lub oczami.
Jeśli tak się stało, to:
-Nie trzeć skóry i oczu.
- Przepłukać oczy lub skórę dużą ilością zimnej wody.
-Skonsultuj się z lekarzem lub placówką medyczną w celu uzyskania natychmiastowej pomocy, nie próbuj sobie pomagać.
- Przechowywać pojemniki z czynnikiem chłodniczym HFC-134a (R-134a) w temperaturach poniżej 40°C.
- Trzymaj się z dala od otwartego ognia; sam czynnik chłodniczy nie jest palny, ale w kontakcie z płomieniem wytwarza toksyczne gazy.
- Pracuj w dobrze wentylowanym pomieszczeniu. Czynnik chłodniczy odparowuje bardzo szybko i może wyprzeć całe powietrze z małej zamkniętej przestrzeni.
Uwaga. Nie przeciążaj systemu, może to spowodować uszkodzenie sprężarki.
1. Po sprawdzeniu szczelności upewnij się, że zawór wysokiego ciśnienia jest zamknięty i uruchom silnik.
Uwaga: prędkość obrotowa silnika musi być niższa niż 1500 obr./min.
Zestaw trzech zaworów:
2. Otwórz przednie drzwiczki.
Włącz klimatyzację.
Ustaw regulator temperatury na MAX.
Ustaw przełącznik trybu na VENT.
Włącz wentylator nagrzewnicy na MAX.
3. Otwórz zawór niskiego ciśnienia i napełnij czynnikiem chłodniczym R-134a.
Ostrzeżenie
- Nie otwieraj zaworu wysokiego ciśnienia.
- Nie odwracaj pojemników do góry nogami.
4. Napełnij system określoną ilością czynnika chłodniczego.
Ilość czynnika chłodniczego: 650 g.
5. Po napełnieniu określoną ilością zamknij zawór niskiego ciśnienia i zbiorniki z czynnikiem chłodniczym. Sprawdź system.
6. Zatrzymaj silnik i szybko odłącz wąż ładujący.
7. Sprawdź szczelność układu za pomocą detektora gazu na czynnik chłodniczy R-134a.
Uwaga: Sprawdź punktowo, czy nie ma wycieków w pobliżu sprężarki, skraplacza i zbiornika/osuszacza.
Zestaw dwóch zaworów: