Wymiana
Uwaga: pokazano typ LHD, typ RHD jest podobny.
1. Jeżeli sprężarka ma pełną wydajność, uruchom silnik na biegu jałowym i pozwól klimatyzatorowi pracować przez kilka minut, a następnie wyłącz silnik.
2. Odłącz kabel ujemny od akumulatora.
3. Uwolnij czynnik chłodniczy.
4. Odkręcić śruby i odłączyć przewody wlotowe i wylotowe od sprężarki.
Uwaga: Zamknąć otwory rurek natychmiast po odłączeniu, aby zapobiec przedostawaniu się brudu i wilgoci.
5. Wymontuj skraplacz i odłącz złącze sprzęgła sprężarki.
Uwaga: Nie odłączać rury wylotowej od skraplacza.
6. Zdejmij pasek pompy wspomagania układu kierowniczego.
7. Poluzować oś i śruby regulacyjne na wsporniku rolki napinającej pasek sprężarki i zdjąć pasek sprężarki z kół pasowych. Wykręcić dwie śruby mocujące z lewego przedniego mocowania silnika i zdjąć pasek sprężarki, przeprowadzając go przez otwór pomiędzy mocowaniem silnika a obudową.
8. Wykręcić cztery śruby mocujące i zdemontować sprężarkę.
9. Odkręcić cztery śruby i zdjąć zawór serwisowy ze sprężarki.
10. Jeśli to konieczne, zdemontuj wspornik sprężarki zgodnie z poniższym opisem.
- Usuń nakrętki i podkładki
Uwaga: Dokręcając nakrętki lewego przedniego mocowania silnika, upewnij się, że podkładki są prawidłowo osadzone, jak pokazano na ilustracji.
- Wykręcić cztery śruby mocujące i wspornik sprężarki.
11. Zamontuj części w kolejności odwrotnej do demontażu. Proszę zwrócić uwagę na następujące punkty.
- Jeśli instalujesz nową sprężarkę, spuść cały olej ze starej sprężarki i zmierz jego ilość. Odejmij tę ilość od 140 ml. Rezultatem jest ilość oleju, którą należy spuścić z nowej sprężarki (poprzez przyłącze ssące).
- Przed montażem należy wymienić pierścienie uszczelniające na każdym złączu i nasmarować je olejem chłodniczym.
Uwaga: Należy koniecznie stosować pierścienie chłodnicze HFC-134a (R - 134a), aby zapobiec wyciekom.
- Używaj wyłącznie oleju (Nippondenso: ND-OIL8, P/N 38899-PR-003 [lub P/N-38899-PR7-A01] do sprężarki tłokowej Nippondenso (pod R-134a).
- Aby uniknąć nieporozumień, nie wlewaj trochę do oryginalnego pojemnika, jeśli został już wlany, i nie mieszaj olejów różnych marek.
- Natychmiast po użyciu oleju należy założyć pokrywkę na pojemnik i zabezpieczyć uszczelką, aby zapobiec wchłanianiu wilgoci. Wyreguluj paski sprężarki i wspomagania kierownicy. Naładuj system i sprawdź jego działanie.
Kompresor Nippondenso
Sprężarka Sanden i Hadsys