Blok silnika — kontrola

1. Przed przystąpieniem do przeglądu należy wykonać pracę z punktu 14.

2. Stwierdzić obecność pęknięć, korozji, osadów. Sprawdź stan gwintu. Jeśli stwierdzone usterki są nie do naprawienia. Wymień blok.

3. Sprawdź ścianki cylindra pod kątem wyszczerbień i metalowych powłok.

4. Zmierz średnicę każdego cylindra na końcu górnego pierścienia uszczelniającego, następnie w połowie skoku i na dole. Uwaga Podczas pomiarów urządzenie musi stać na równej powierzchni.

Zmierzyć najpierw wzdłuż średnicy równolegle do osi wału korbowego, a następnie w kierunku prostopadłym do osi.



5. Porównaj wyniki pomiarów z danymi specyfikacji.

6. Jeśli nie masz wystarczająco dokładnego sprzętu pomiarowego do wykonania tych prac, możesz zmierzyć luz tłoka / tulei w inny, ale mniej dokładny sposób, a mianowicie szczelinomierzem płaskim.

7. Do wykonania pracy potrzebny jest szczelinomierz o odpowiedniej grubości, odpowiadającej wymaganemu prześwitowi, o długości ok. 300 mm.Ustawić szczelinomierz wzdłuż ścianki cylindra prostopadle do osi wału korbowego.


8. Tłok powinien poruszać się w cylindrze ze średnim wysiłkiem.

9. Jeśli tłok opada lub porusza się z niewielką siłą, szczelina jest zbyt duża i potrzebny jest nowy tłok. Jeśli tłok wgryza się w dolną część tulei i swobodnie wychodzi przez górę, cylinder jest zużyty.

10. Powtórz wszystkie pomiary dla pozostałych cylindrów.

11. Jeżeli na ściankach cylindra występują naloty lub wytarcia metalu lub zużycie ścianek wykracza poza dopuszczalny zakres, bloczek należy wywiercić i wyszlifować. Po wytaczaniu wymagany jest montaż grupy tłoków o rozmiarze naprawczym.

12. Jeżeli stan murów zostanie uznany za dobry, a zużycie nie wykracza poza dopuszczalny zakres wystarczy nałożyć siatkę do honowania (patrz punkt 16).

13. Rozmiary naprawcze tłoków są produkowane powyżej wartości nominalnej o 0,25 mm i 0,5 mm.

14. Zmierzyć wypaczenie płaszczyzny styku klocka od strony głowicy.Jeżeli wypaczenie jest poza zakresem należy przywrócić płaszczyznę poprzez obróbkę skrawaniem.