Ogólne informacje o naprawie silnika Niniejsza część działu 2 obejmuje ogólne techniki naprawy głowicy cylindrów i innych elementów silnika. Informacje dotyczą kolejności przygotowania do naprawy i zakupu części zamiennych, opisu krok po kroku procedur...
Specyfikacje elementów silnika Wszystkie informacje Objętość robocza - patrz część A Liczba cylindrów - patrz część A Zlecenie pracy - 1 - 3 - 4 - 2 Identyfikacja silnika (pierwszych 3 lub 5 pozycji numeru seryjnego) Gaźnik EW1 - 1500 Gaźnik EV1 -...
Naprawa silnika — informacje ogólne Nie zawsze łatwo jest określić, co i gdzie w silniku wymaga naprawy: jest zbyt wiele czynników, które należy wziąć pod uwagę. Wysoki przebieg silnika nie zawsze jest warunkiem naprawy i odwrotnie – niski przebieg nie...
Kontrola ciśnienia sprężania («kompresja») 1. Kompresja powie ci o stanie tłoków, pierścieni, zaworów i uszczelek głowicy: duże wycieki wskazują na zużycie lub uszkodzenie tych części. Uwaga: Podczas pomiaru kompresji silnik musi być w pełni rozgrzany, a...
Demontaż silnika — metody i bezpieczeństwo Jeśli zdecydujesz się wyjąć silnik do naprawy, należy poczynić pewne przygotowania. Wybór miejsca ma kluczowe znaczenie dla zapewnienia miejsca na serwis i przechowywanie części zamiennych. Wskazane jest, aby to zrobić...
Silnik — demontaż i montaż Uwaga: najpierw przeczytaj całą sekcję. Silnik i skrzynia biegów są usuwane jako zespół. Demontaż skrzyni biegów odbywa się na zewnątrz samochodu. Wycofanie 1. W modelach z wtryskiem paliwa zredukować ciśnienie paliwa w...
Alternatywna regeneracja silnika Podczas procesu naprawy możesz wykonać dość dużą liczbę alternatywnych rozwiązań. Decyzja o wymianie bloku, zespołu tłok/korbowód, wału korbowego zależy od wielu czynników, z których stan bloku jest na pierwszym...
Naprawa silnika — kolejność demontażu 1. Zamontowanie silnika na stojaku znacznie ułatwia proces montażu i demontażu. Zdejmij koło zamachowe i tylną uszczelkę olejową przed zamontowaniem silnika na stojaku. 2. W przypadku braku stojaka możliwy jest demontaż...
Głowica cylindra — demontaż 1. Demontaż głowicy rozpoczynamy od wyjęcia zaworów ssących i wydechowych oraz związanych z nimi części. Aby to zrobić, usuń dodatkowe zawory (jeśli jest zainstalowany), zespół osi wahacza i wałek rozrządu. Szczegółowe...
Głowica cylindrów — czyszczenie i przegląd Podczas czyszczenia głowicy cylindrów i części układu rozrządu dokładnie je obejrzyj, aby określić zakres prac serwisowych. Uwaga: Jeśli silnik został przegrzany, istnieje duże prawdopodobieństwo wypaczenia głowicy...
Zawory — konserwacja Ponieważ do produkcji tego typu prac (naprawa zaworów, gniazd i prowadnic) wymaga zestawu umiejętności i specjalnego narzędzia - lepiej skontaktować się z profesjonalistami.
Głowica cylindra — montaż 1. Upewnij się, że wszystkie części potrzebne do montażu są obecne i czyste. 2. Jeśli zawory są już zainstalowane, przejdź bezpośrednio do kroku 8. 3. Zamontować gniazda sprężyn na prowadnicy, założyć nowe uszczelki na...
Tłok / korbowód — demontaż Uwaga: Przed wymontowaniem zespołu tłoka/korbowódu należy zdjąć głowicę cylindrów i miskę olejową. Niezbędne informacje znajdują się w części A rozdziału 2. 1. Sprawdź palcem, czy w miejscu zatrzymania górnego...
Wał korbowy — demontaż Uwaga: Wał korbowy można wyjąć z silnika tylko na zewnątrz pojazdu. Koło zamachowe, obudowa tylnego uszczelniacza olejowego, koło pasowe wału korbowego, pasek napędowy i koło zębate, rura, grupa tłoków również muszą...
Blok silnika — czyszczenie Uwaga: zatyczki blokowe, jeśli wpadną do płaszcza chłodzącego, będą prawie niemożliwe do usunięcia. 1. Usuń wszystkie wystające części z bloku. 2. Wywierć małe otwory w środku wtyczki i wyciągnij je za pomocą ściągacza...
Blok silnika — kontrola 1. Przed przystąpieniem do przeglądu należy wykonać pracę z punktu 14. 2. Stwierdzić obecność pęknięć, korozji, osadów. Sprawdź stan gwintu. Jeśli stwierdzone usterki są nie do naprawienia. Wymień blok. 3. Sprawdź...
Honowanie ścianek cylindrów 1. Honowanie ścianek stwarza dobre warunki do pracy pierścieni tłokowych, dlatego polecamy ten rodzaj obróbki. 2. Załóż ponownie pokrywy łożysk głównych i dokręć zgodnie ze specyfikacją. 3. Najpopularniejsza osełka ze...
Tłok/korbowód — kontrola 1. Przed przeglądem umyj części i zdejmij pierścienie tłokowe. Uwaga: Do montażu użyj nowych pierścieni. 2. Podczas demontażu pierścieni należy uważać, aby nie uszkodzić powierzchni tłoka. 3. Uwolnij głowicę tłoka z...
Wał korbowy — przegląd 1. Umyj i osusz wał korbowy. Oczyścić otwory przelotowe oleju sztywną szczotką i przepłukać rozpuszczalnikiem. Ryż. 18.1 Oczyścić kanały olejowe szczotką drucianą i przepłukać je 2. Sprawdź czopy korbowodu i korbowodu...
Łożyska główne i korbowodu — kontrola i odrzucenie 1. Nawet jeśli zdecydujesz się na wymianę łożysk na nowe, stare łożyska należy dokładnie przeanalizować, ponieważ mogą dać wiele informacji o stanie silnika. Ryż. 19.1 Typowe zdjęcia uszkodzeń łożysk 2. Uszkodzenie...
Naprawa silnika — kolejność montażu 1. Przed montażem silnika upewnij się, że dostępne są wszystkie niezbędne części. uszczelki i uszczelki oraz następujące akcesoria. zestaw kluczy uniwersalnych gałka z kwadratem 12,7 mm trzpień do pierścieni ściągacz do...
Pierścienie tłokowe — montaż 1. Przed zamontowaniem pierścieni sprawdź luzy boczne w parze rowek pierścień/tłok (patrz punkt 17) 2. Sposób pomiaru szczelin w zamku pierścieni opisano poniżej. 3. Włożyć pierścień do cylindra i wcisnąć tłokiem do...
Wał korbowy — montaż i kontrola luzu łożyska 1. Montaż wału jest pierwszym krokiem w montażu silnika. Upewnij się, że blok i wał są czyste. 2. Połóż blok łożem wału korbowego do góry. 3. Zdejmij pokrywy łożysk głównych, ułóż je obok siebie w ścisłej kolejności....
Montaż tylnego uszczelnienia olejowego 1. Przed zamontowaniem tylnego uszczelniacza olejowego upewnij się, że operacje montażu wału korbowego zostały zakończone. 2. Ponownie sprawdzić powierzchnię styku czopu wału pod kątem zarysowań i zadziorów, które...
Tłok / korbowód — ustawienie i sprawdzenie luzu w łożysku korbowodu 1. Przed zainstalowaniem grupy tłoków dokładnie wyczyść ścianki cylindra, upewnij się, że w górnej części cylindra znajduje się skos wprowadzający. W silnikach z pojedynczymi pokrywami łożysk głównych z mostkiem...
Pierwsze uruchomienie silnika po naprawie 1. Po zamontowaniu silnika w pojeździe uzupełnij olej i płyn chłodzący. 2. Przy wyłączonym zapłonie i wyjętych świecach ( patrz sekcja 3 ) kręcić rozrusznikiem, aż w układzie pojawi się ciśnienie oleju. 3. Załóż świece...