1. Zlokalizuj wskaźnik świetlny na elektronicznym module sterującym znajdującym się:
- A) modele z lat 1986,1987 - pod siedzeniem pasażera;
- B) modele od 1988 roku - dywanik pod przednią ścianę pod nogi pasażera.
Ryż. 2.1 Lokalizacja elektronicznego modułu sterującego w modelach od 1988 roku
2. Ustaw wyłącznik zapłonu w drugiej pozycji. Zobaczysz cztery kontrolki migające w różnych kombinacjach: system jest włączony.
3. Jeśli podczas rozwiązywania problemów zostanie wykryta usterka, zaświeci się lampka kontrolna "PGM - FI" Lub "CHECK ENGINE" a kod błędu zostanie zapisany w pamięci EMU. Wyjmij bezpiecznik, aby skasować kod błędu "HAZARD" (ryzyko uszkodzenia) z panelu bezpieczników na około 10 sekund. Czynność tę należy wykonać dopiero po usunięciu usterki!
Uwaga: EMU jest zasilane bateryjnie. Aby uniknąć uszkodzenia EMU, odłączaj i podłączaj kable do akumulatora tylko przy wyłączonym zapłonie.
4. Poniżej znajduje się tabela usterek:
Modele 1985-1987 (kod kombinacji lamp)
W modelach systemu począwszy od 1988 roku numer kodu jest zgodny z liczbą błysków lampek EMU (na przykład kod 10-10 migające światła)
