2. Ilość pasków zależy od wersji silnika i osprzętu.
3. Sprawdź stan pasków: zaolejone i zniszczone paski wymień na nowe.
4. Sprawdzić napięcie pasa poprzez ugięcie pod obciążeniem ok. 5 kg, wartość ugięcia podana jest w specyfikacji.
Modyfikacja
5. Regulację przeprowadza się przesuwając zamontowaną jednostkę na wsporniku. Z reguły w tym celu należy poluzować śrubę osi i śrubę regulacyjną.
6. Napięcie (lub osłabienie) pas jest wykonywany ręcznie lub za pomocą śruby dociskowej.