Demontaż przegubu CV (Honda CR-V 1, 1995-2001, benzyna)

Demontaż przegubu homokinetycznego, oczyszczenie i ponowne nasmarowanie jest wymagane przy wymianie osłony zawiasu z powodu jej uszkodzenia. Podczas demontażu-montażu zmieniają się również wszystkie zaciski osłon. Jeśli zewnętrzny zawias uległ awarii w pojazdach sprzed 1998 r., należy wymienić zespół półosi z zawiasem. Kupując części zamienne do półosi należy pamiętać, że części półosi w pojazdach z ABS i bez ABS różnią się.

półoś (Odyssey V6): 1 w lewo; 2. Prawo; 3. Zacisk z podwójną cewką (zastępować); 4. pierścień zabezpieczający (zastępować); 5. Zewnętrzny przegub CV; 6, 10. Nałożyć smar; 7. Obudowa zewnętrzna; 8. Zacisk z wypustem i klipsami (zastępować); 9. Wał osi; 11. Obudowa wewnętrzna; 12. Poprzeczka; 13. Pierścień osadczy; 14. Prawa oś; 15. Wewnętrzny przegub CV; 16. Pierścień osadczy (zastępować)

półoś (CR-V): 1. Ilość smaru. Przegub wewnętrzny: wszystkie modele 130 g, smarowanie wypustów przegubu wewnętrznego 0,5-1,0 g; 2. Zawias zewnętrzny: modele z 1997 r. 130-140g, wszystkie modele z 1999 r. 140-150g; 3. Wewnętrzny przegub CV; 4. Wałek; 5. Poprzeczka; 6. Wewnętrzna obudowa; 7. Nałóż smar; 8, 15. Zacisk z podwójną cewką; 9. Wymień; 10. Wał osi; 11. Pierścień osadczy; 12, 17. Ścisk z wypustem i klipsami (zastępować); 13. Zewnętrzny przegub CV; 14, 16. Osłona zewnętrzna; 18. Kołnierz podpory pośredniej; 19. Wsparcie pośrednie; 20. Splajny (A); 21. Zawias wewnętrzny lewy; 22. Pierścień ustalający (zastępować)

1. Zdejmij półoś.

2. Zaznacz względne położenie wspornika pośredniego i osłon zawiasów na półosi.

3. Zaznacz położenie rowków wewnętrznych rolek obrotowych.

4. Zdejmij paski bagażnika, a następnie zdejmij bagażnik i wewnętrzną obudowę zawiasu (jeśli zaciski są zespawane, ugryź je).

5. Zaznacz położenie rolek względem krzyża oraz położenie krzyża względem półosi.

6. Zdejmij rolki, zdejmij pierścienie sprężyste, krzyżak i pierścień ustalający (zaleca się usunięcie krzyża za pomocą ściągacza).

7. W pojazdach do 1998 r. przegubu zewnętrznego nie można zdjąć z wału. Owiń wielowypusty taśmą i zdejmij wewnętrzną osłonę obrotową, podporę pośrednią i osłonę zewnętrzną.

8. W pojazdach wyprodukowanych po 1998 r. zdejmij zawias zewnętrzny za pomocą narzędzia udarowego, wykonując następujące czynności.

A. Zaznacz położenie zawiasu względem półosi.
B. Zaciśnij półoś w imadle, owijając ją szmatką.
B. Nakręcić adapter udarowy na gwintowaną część przegubu i wybić przegub z półosi.
D. Zdejmij pierścień ustalający
E. Owiń szczeliny taśmą i zdejmij pokrywę.