2. Odłącz złącze od czujnika, uważając, aby nie uszkodzić głowicy czujnika.
3. Odkręć czujnik od rury wydechowej za pomocą specjalnego klucza.
4. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Nasmaruj gwinty czujnika środkiem przeciwzatarciowym.
 |  |
Czujnik tlenu — demontaż i montaż
1. Podnieś samochód.
2. Odłącz złącze od czujnika, uważając, aby nie uszkodzić głowicy czujnika.
3. Odkręć czujnik od rury wydechowej za pomocą specjalnego klucza.
4. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Nasmaruj gwinty czujnika środkiem przeciwzatarciowym.
2. Odłącz złącze od czujnika, uważając, aby nie uszkodzić głowicy czujnika.
3. Odkręć czujnik od rury wydechowej za pomocą specjalnego klucza.
4. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Nasmaruj gwinty czujnika środkiem przeciwzatarciowym.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Czujnik tlenu w spalinach
Jednostka procesora silnika — demontaż i montaż
Zawór recyrkulacji — sprawdzenie, demontaż i montaż
System recyrkulacji – informacje ogólne
System odzyskiwania oparów benzyny
System wentylacji skrzyni korbowej
Jednostka procesora silnika — demontaż i montaż
Zawór recyrkulacji — sprawdzenie, demontaż i montaż
System recyrkulacji – informacje ogólne
System odzyskiwania oparów benzyny
System wentylacji skrzyni korbowej
Korektor powietrza biegu jałowego (zawór IAC)
Czujnik temperatury płynu chłodzącego (czujnik ECT)
Czujnik temperatury powietrza dolotowego (czujnik IAT)
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze (czujnik MAP)
Czujnik położenia przepustnicy (TPS — czujnik)
Czujnik kąta wału korbowego — sprawdzenie, demontaż i montaż
Czujnik wahań prędkości obrotowej wału korbowego (czujnik CKF)
Czujnik stukowy
Czujnik prędkości pojazdu (czujnik VSS)
Lokalizacja układów kontroli emisji i sterowania silnikiem
Czujnik temperatury płynu chłodzącego (czujnik ECT)
Czujnik temperatury powietrza dolotowego (czujnik IAT)
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze (czujnik MAP)
Czujnik położenia przepustnicy (TPS — czujnik)
Czujnik kąta wału korbowego — sprawdzenie, demontaż i montaż
Czujnik wahań prędkości obrotowej wału korbowego (czujnik CKF)
Czujnik stukowy
Czujnik prędkości pojazdu (czujnik VSS)
Lokalizacja układów kontroli emisji i sterowania silnikiem
Link w różnych formatach do tego artykułu
TEXTHTMLBB Code
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Wskazówki dla właściciela
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Przegląd silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Wyposażenie elektryczne silnika
- System sterowania
- System paliwowy
- Transmisja
- Wały sprzęgła i napędu
- Transmisja
- Podwozie i układ jezdny
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Ciało i wnętrze
- Serwis karoserii
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
HondaBook.ru © 2018–2024 • Wersja mobilna • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Informacja zwrotna • Informacje o kierowcy • System wyszukiwania • Do zakładek
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 i 4 (1983-1991) • Civic 5 i 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 8 (2005-2011) • Fit 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 i 4 (1983-1991) • Civic 5 i 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 8 (2005-2011) • Fit 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •