Układ zapłonowy z rozdzielaczem — informacje ogólne Układ zapłonowy modeli CR-V i 4-cylindrowych modeli Odyssey wykorzystuje bezdotykowy rozdzielacz zapłonu. Regulacja kąta wyprzedzenia zapłonu jest sterowana przez procesor silnika, który generuje impulsy sterujące...
Sprawdzenie układu zapłonowego Wstępnie sprawdzić stan akumulatora, bezpieczników, korozję połączeń elektrycznych, uszkodzenie izolacji, niezawodność złącza na module zapłonowym, stan przewodów wysokiego napięcia i świec zapłonowych, pokrywę...
Cewka zapłonowa — sprawdź i wymień Badanie 1. Odłącz akumulator od masy i zdejmij pokrywę rozdzielacza zapłonu oraz uszczelkę. 2. Na częściach samochodów odkręć śrubę blokującą, zdejmij suwak i osłonę przeciwpyłową. 3. Sprawdź rezystancję uzwojenia...
Elektroniczny moduł zapłonu — sprawdź i wymień Moduł montowany jest w obudowie rozdzielacza obok cewki. Aby uzyskać do niego dostęp, zdejmij nasadkę dystrybutora, suwak i osłonę przeciwpyłową (na częściach samochodowych). Badanie Oznacz wszystkie przewody na module...
Rozdzielacz zapłonu — demontaż i montaż Wycofanie 1. Odłącz akumulator od uziemienia. 2. Po obróceniu wału korbowego wyrównaj białe oznaczenie na kole pasowym wału korbowego ze wskaźnikiem na przedniej pokrywie. 3. Oznaczyć przewody wysokiego napięcia na...
Układ zapłonowy bez dystrybutora Informacje ogólne Bezrozdzielaczowy układ zapłonowy jest montowany w modelach V6 Odyssey. Czas zapłonu jest kontrolowany automatycznie przez jednostkę procesora silnika PCM (Powertrain Control Module). W tym układzie...
Pakiet cewki zapłonowej — sprawdź i wymień Badanie 1. Zdejmij osłonę cewki zapłonowej. 2. Oznacz i odłącz złącza od wszystkich 6 cewek. 3. Włącz zapłon i sprawdź napięcie na czarno-żółtym przewodzie każdego złącza. Jeśli nie ma napięcia, sprawdź i napraw obwód...
Kolejność pracy silnika Aby nie zakłócać pracy silnika, rozdzielacz zapłonu należy zamontować tak, aby występy na trzonku rozdzielacza weszły w rowki na wałku rozrządu i podłączyć przewody w określonej kolejności.
Układ ładowania akumulatora — informacje ogólne Układ ładowania omawianych samochodów składa się z generatora, regulatora napięcia wbudowanego w generator, akumulatora, obwodu kontroli ładowania, przewodów łączących, skrzynki bezpieczników z wbudowanym modułem...
Kontrola generatora Aby uzyskać dostęp do zacisków generatora w celu przetestowania, wyjmij filtr powietrza lub podnieś samochód. Sprawdzanie generatora pod kątem spadku napięcia 1. Kontrolę przeprowadza się na ciepłym silniku. 2. Podłącz...
Demontaż i montaż generatora CR-V 1. Odłącz akumulator od uziemienia. 2. Odłącz złącze męskie i biały przewód na tylnej pokrywie od generatora 3. Odkręć nakrętkę śruby regulacyjnej i zdejmij pasek. 4. Wykręć śrubę przelotową i wyjmij generator. 5....
Kontrola rozrusznika Układ rozruchowy składa się z akumulatora, rozrusznika, przekaźnika trakcji, wyłącznika zapłonu i przewodów łączących. Gdy wał korbowy się obraca, rozrusznik powinien pobierać prąd 250 A, a napięcie na akumulatorze...
Przekaźnik trakcji — sprawdź i wymień Po uruchomieniu silnika powinno być napięcie akumulatora między zaciskiem S przekaźnika a masą. Wymień przekaźnik, który nie ma obwodu uzwojenia do masy lub ma przerwane uzwojenie. Demontaż i instalacja 1. W silnikach...
Czujnik temperatury chłodzenia Rezystancja czujnika powinna wynosić 137 omów przy 56°C i 36-46 omów przy 85-100°C. Aby wyjąć czujnik, spuść płyn i odkręć czujnik. Sprawdzanie czujnika temperatury płynu chłodzącego (CR-V) Sprawdzanie czujnika...
Czujnik ciśnienia oleju — sprawdź Jeśli lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju nie gaśnie przy pracującym silniku, najpierw sprawdź, czy w przewodzie nie ma zwarcia z masą. Jeśli przewód jest dobry, wymień czujnik na znany dobry. Jeżeli lampka nadal nie...
Czujnik włączenia wentylatora — sprawdź CR-V 1. Czujnik jest montowany obok termostatu i rozdzielacza zapłonu. 2. Styki czujnika powinny zwierać się w temperaturze 91-95°C i otwierać w temperaturze 3-8°C poniżej temperatury zwarcia styków. Odyssey (4-cyl.) 1....