Wycofanie
1. Podnieś samochód, zdejmij koło.
2. Poluzuj przeciwnakrętkę zewnętrznego końca o 1/8 obrotu.
3. Zaznaczyć znakami położenie końcówki drążka kierowniczego względem końca drążka wewnętrznego.
4. Odkręć nakrętkę koronową końcówki, wyciśnij końcówkę ciągu sterującego z obrotowej pięści.
5. Wykręć końcówkę ciągu sterowego. Policz liczbę pełnych obrotów wymaganych do wykręcenia wędki.
Instalacja
6. Nasmaruj gwint końcówki drążka kierowniczego cienką warstwą środka przeciwzatarciowego, a następnie dokręć przeciwnakrętkę.
7. Owiń końcówkę ciągu kierownicy na liczbę obrotów zliczoną przy demontażu.
8. Zamontuj sworzeń drążka kierowniczego w zwrotnicy i dokręć nakrętkę koronową momentem obrotowym (Nm):
- CR-V (z nakrętką rowkową) 39-47
- CR-V (bez nakrętki koronowej) 43
- 4-cylindrowy Odyseja 43
- Odyssey V6 54
9. Zabezpiecz nakrętkę nową zawleczką.
10. Dokręć przeciwnakrętkę końcówki drążka kierowniczego.
11. Dalsza instalacja odbywa się w odwrotnej kolejności. Sprawdź i wyreguluj ustawienie tylnych kół.