Kontrola ciśnienia oleju

1. Spadek ciśnienia oleju może oznaczać, że silnik wymaga remontu. Lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju nie służy do diagnozowania układu smarowania, a jedynie informuje kierowcę o niebezpiecznym spadku ciśnienia oleju. Nawet wskaźnik ciśnienia oleju wbudowany w tablicę rozdzielczą, pomimo dużej szczegółowości dostarczanych informacji, można traktować jedynie jako urządzenie informacyjne. Aby uzyskać dane dotyczące ciśnienia oleju, które następnie można porównać z wymaganiami Specyfikacji, konieczne jest użycie mechanicznego (nie elektryczny!) manometr w połączeniu z dokładnym obrotomierzem.

2. Znajdź blok przełącznika ciśnienia oleju.


3. Zdejmij włącznik i zastąp go przejściówką do podłączenia manometru mechanicznego. Do uszczelnienia połączenia gwintowego dyszy należy użyć teflonowej taśmy uszczelniającej lub taśmy FUM.

4. Podłącz dokładny obrotomierz do silnika zgodnie z instrukcjami producenta.

5. Sprawdź ciśnienie oleju przy silniku pracującym z prędkością obrotową określoną w specyfikacji i rozgrzanym do normalnej temperatury roboczej. Porównaj wyniki pomiarów z danymi standardowymi. W przypadku zbyt niskiego ciśnienia oleju należy ocenić stopień zużycia łożysk i pompy olejowej.