Zalecenia dotyczące środków bezpieczeństwa podczas obsługi modeli wyposażonych w ABS
ABS nie skraca drogi hamowania samochodu i jest w stanie zachować sterowność samochodu tylko podczas hamowania. W związku z powyższym konieczne jest stałe utrzymywanie bezpiecznej odległości od poprzedzającego pojazdu, uzależnionej od prędkości pojazdu i specyficznych warunków jazdy.
ABS nie zapobiega bocznemu poślizgowi przy nagłej zmianie kierunku jazdy. Na przykład pojazd może wpaść w poślizg podczas pokonywania zakrętów ze zbyt dużą prędkością lub gdy kierownica zostanie szarpnięta podczas zmiany pasa ruchu. Zawsze utrzymuj bezpieczną prędkość pojazdu, zgodną z warunkami drogowymi i ruchem drogowym.
ABS nie zapobiega utracie stabilności kierunkowej pojazdu. Podczas hamowania awaryjnego unikaj nagłych szarpnięć kierownicą.
Droga hamowania pojazdu wyposażonego w ABS może być nieco dłuższa niż w przypadku konwencjonalnych układów hamulcowych. Jest to szczególnie zauważalne podczas jazdy po kruchych i nierównych nawierzchniach (żwir, śnieg). Podczas jazdy w takich warunkach drogowych zwolnij i zwiększ odległość od poprzedzającego pojazdu.
Lampka kontrolna naruszeń działania ABS
System zapobiegający blokowaniu zawiera jednostkę autodiagnostyczną. Zewnętrznie procedura autodiagnostyki układu objawia się małymi pulsacjami pedału hamulca natychmiast po uruchomieniu silnika. Diagnostyka awarii ABS dokonywana jest również przy każdym hamowaniu samochodu.
Jeśli system wykryje jakąkolwiek usterkę, na desce rozdzielczej zaświeci się odpowiednia lampka kontrolna. Zapalenie się lampki kontrolnej świadczy o odłączeniu ABS. Jednocześnie w pełni zachowana jest sprawność układu hamulca roboczego, z wyjątkiem funkcji automatycznej kontroli siły hamowania, którą realizuje ABS. Jeżeli lampka ostrzegawcza ABS nie gaśnie po uruchomieniu silnika lub zapala się podczas jazdy, należy jak najszybciej skontaktować się z najbliższym warsztatem.
Połączenie lampek ostrzegawczych ABS i usterek hamulca/hamulca postojowego oznacza również, że funkcja kontroli siły hamowania jest wyłączona, co wskazuje na problem zarówno z ABS, jak i układem hamulcowym. W takim przypadku układ hamulcowy pojazdu będzie nadal zapewniał wystarczająco skuteczne hamowanie pojazdu, należy jednak unikać gwałtownego wciskania pedału hamulca. Niezwłocznie skontaktuj się z najbliższą stacją serwisową.