Ostrzeżenie! Modele samochodów opisane w niniejszej instrukcji są wyposażone w dodatkowy system zabezpieczający (SRS). Przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac w pobliżu zespołu poduszki powietrznej, kolumny kierownicy lub tablicy rozdzielczej wyłącz system SRS, aby uniknąć obrażeń w przypadku przypadkowego wyzwolenia (patrz rozdział Pokładowe wyposażenie elektryczne). Okablowanie obwodu SRS można łatwo rozpoznać po żółtym kolorze izolacji.
1. Odłącz ujemny przewód od akumulatora.
Uwaga! Jeśli system stereo zainstalowany w samochodzie jest wyposażony w kod bezpieczeństwa, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że masz odpowiednią kombinację do aktywacji systemu audio!
2. Za pomocą śrubokręta zdejmij przednią osłonę konsoli środkowej.
3. Za pomocą uchwytu zdejmij panel poszycia dźwigni zmiany biegów AT. W modelach z manualną skrzynią biegów zdejmij dźwignię zmiany biegów (patrz rozdział Skrzynia biegów).
4. Podważ i wyjmij zespół uchwytu na kubek z konsoli.
Notatka. Podważ zespół tylko pod przednią krawędzią i nie wyciągaj go z konsoli za pokrywę.
5. Delikatnie podważając, zdejmij panel wykończenia wskaźnika położenia dźwigni zmiany biegów AT z konsoli.
6. Zdejmij środkowy podłokietnik i wyjmij dolny panel schowka konsoli.
7. Wykręć śruby mocujące konsolę do podłogi samochodu.
 |  |
8. Podaj przednie śruby mocujące i zdejmij zespół konsoli środkowej z dźwigni przełączającej. Odłącz przewody elektryczne i wyjmij konsolę z samochodu.
9. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.