Wyłączyć zapłon.
Zmierz napięcie między żółtym a niebieskim (+) 22 i czarny (-) 32 kontakty.
Jeśli jest napięcie baterii, zasilanie Bat jest normalne.
Jeśli nie ma napięcia, sprawdź bezpiecznik nr 1 (10 A) w skrzynce przekaźników pod maską.
Jeśli bezpiecznik jest sprawny, napraw przerwę w przewodzie żółto-niebieskim między bezpiecznikiem nr 1 a zaciskiem 22 jednostki sterującej.
Jeśli bezpiecznik jest przepalony, należy go wymienić.