Rozrusznik — opis i urządzenie

Rozrusznik znajduje się z boku ognioodpornej ściany komory silnika. Samochody ACCORD i PRELUDE wyposażone są zarówno w rozruszniki z napędem bezpośrednim, jak i redukcyjne. Różnią się budową wewnętrzną, która zależy od producenta starterów.

Obsługa i konserwacja obu typów rozruszników jest taka sama. Oba rozruszniki są 4-biegunowe, z sekwencyjnym uzwojeniem. Gdy kluczyk zapłonu znajduje się w położeniu START, zwora elektromagnesu porusza się, powodując zazębienie koła zębatego rozrusznika z kołem zamachowym. Po całkowitym włączeniu biegu z kołem zamachowym zwora elektromagnesu zamyka główne styki rozrusznika, po czym uruchamia silnik.

Gdy silnik pracuje, zwiększona prędkość koła zamachowego przekracza naturalną prędkość sprzęgła rozrusznika i biegu. Opisany proces trwa do momentu przekręcenia kluczyka zapłonu z pozycji START do pozycji ON, w której rozrusznik zostaje wyłączony, a sprężyna powraca do pierwotnego położenia.

Specyfikacja rozrusznika