2. Obróć tłok i wyciągnij go wraz z osłoną. Należy bardzo uważać, aby ich nie uszkodzić.
3. Po zdjęciu pierścienia zabezpieczającego zdjąć podkładkę, sprężynę regulacyjną i nakrętkę z tłoka.
4. Ostrożnie zdejmij uszczelkę tłoka.
5. Zamontować narzędzie Honda 07960-SAS0002 lub jego odpowiednik między obudową zacisku a prowadnicą sprężyny.
6. Obróć wał narzędzia, aby ścisnąć sprężynę regulacyjną; zdejmij pierścień ustalający za pomocą specjalnych szczypiec.
7. Po zwolnieniu sprężyny zdjąć osłonę sprężyny, sprężynę regulacyjną, uszczelkę, łożysko i śrubę regulacyjną.
8. Wyjmij tłok tulei; wyciągnąć sworzeń z krzywki.
9. Zdemontować sprężynę powrotną, nakrętkę postojową, podkładkę sprężystą, dźwignię, krzywkę i osłonę krzywki.
Do instalacji:
10. Po oczyszczeniu i sprawdzeniu wszystkich części pod kątem zużycia lub uszkodzenia, nałóż smar do gumy na łożysko igiełkowe. Pokryj nową osłonę krzywki tym samym smarem i zamontuj w zacisku.
11. Zamontować krzywkę gwintowaną częścią do góry.
12. Zamontować dźwignię, podkładkę sprężystą i nakrętkę postojową. Dokręcić nakrętkę momentem 28 Nm.
13. Zamontować sprężynę powrotną.
14. Zainstaluj sworzeń w krzywce. Zamontować nowy O-ring na tłoku tulei.
15. Zamontować tłok tulei. Otwór w podstawie tłoka musi być równo z kołkiem w krzywce; dwa kołki na tłoku powinny być wyrównane z otworami w zacisku.
16. Załóż nową nasadkę z rowkiem skierowanym w stronę śruby regulacyjnej po stronie łożyska.
17. Zamontować łożysko, element dystansowy, sprężynę regulacyjną i kołpak sprężyny na śrubie regulacyjnej. Zamontować śrubę w otworze cylindra.
18. Włóż narzędzie 07973-SA50000 (prowadnica tylnego zacisku) lub odpowiednik na cylinder. Wycięcie na narzędziu powinno być wyrównane z wypustką na osłonie sprężyny.
19. Zamontować ściągacz do sprężyn (użyte w punkcie 5) i ściśnij sprężynę do końca.
20. Zdejmij prowadnicę zacisku. Upewnij się, że wystający koniec kołpaka sprężyny znajduje się poniżej rowka pierścienia zabezpieczającego.
21. Zamontować pierścień ustalający. Upewnij się, że jest prawidłowo zainstalowany, a następnie wyjmij ściągacz.
22. Zamontować nakrętkę regulacyjną, sprężynę i podkładkę na tłoku i zabezpieczyć pierścieniem zabezpieczającym.
23. Nałóż smar silikonowy na nową uszczelkę i osłonę tłoka, zamontuj je na zacisku.
24. Po nasmarowaniu zewnętrznej strony tłoka założyć tłok na śrubę regulacyjną, obracając ją zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Należy bardzo uważać, aby nie uszkodzić osłony tłoka.
25. Zamontuj ustalacz klocka.