A PGM-FI rendszervezérlő egység tűkiosztása
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
TEXTHTMLBB Code
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Kezelőszervek és műszerek
- Használati utasítás
- Motor és rendszerek
- Motor karbantartás
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Motor menedzsment
- Üzemanyag es kipufogó rendszer
- Jármű sebességváltó
- Automata doboz
- Hajtótengelyek és differenciálmű
- Alváz és futómű
- Jármű kormányzás
- Autó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Test és belső
- Ajtók, zárak és ablakok
- Belső (belső elemek)
- Külső (külső elemek)
- Légkondícionáló
- Elektromos felszerelés
- Tápegységek
- Berendezések és eszközök
- Fényszórók és világítás
- Elektromos áramkörök
HondaBook.ru © 2018–2024 • Mobil verzió • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Visszacsatolás • Vezetői információk • Keresőrendszer • A könyvjelzőkhöz
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 és 4 (1983-1991) • Civic 5 és 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 8 (2005-2011) • Fit/Jazz 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 és 4 (1983-1991) • Civic 5 és 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 8 (2005-2011) • Fit/Jazz 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •