Előzetes megjegyzések
A gyorsszerelvényekkel ellátott üzemanyagcső az üzemanyagtartályban található üzemanyag-szivattyú és az üzemanyag-ellátó cső közé kerül beépítésre.
Az üzemanyag-szivattyú és az üzemanyagtartály ki- és beszerelése során a gyorscsatlakozó leválasztása és csatlakoztatása szükséges. Ezeket a munkákat az alábbi szabályok betartásával végezze el.
- Tartsa be a tűzvédelmi előírásokat.
- Mert az üzemanyagcsövek nem hőállóak, ne sértse meg őket hegesztés közben.
- Mert Az üzemanyagvezetékek nem ellenállnak a savaknak, ne használjon akkumulátor elektrolittal szennyezett ruhát. Ha elektrolit kerül a csőre, cserélje ki.
- Leválasztáskor és csatlakoztatáskor ne törje meg az üzemanyagcsövet. Ha a cső továbbra is meghajlott, feltétlenül cserélje ki egy újra.
A gyorscsatlakozós tüzelőanyag-csövek lehetővé teszik a csövek le- és visszacsatlakoztatását, például az üzemanyagtartály ki- és beszerelése során, azonban ha a tartót leveszi a csőről, az nem használható fel újra. Ezért a következő esetekben cserélje ki a tartót egy újra.
- Üzemanyagszivattyú cserék
- Üzemanyagszűrő cserék
- Üzemanyagcső csere
- A tartó eltávolítása a csőből
- Tartó sérülése
A tartók mérete és formája gyártónként eltérő. Ügyeljen arra, hogy ugyanazon gyártó tartóit és csöveit használja (lásd a táblázatot). Különböző gyártók és különböző méretű tartók és csövek használata szivárgást okozhat.
Cserekor szereljen fel azonos színű tartókat.
A csövek leválasztása
Figyelem. Tartsa be a tűzvédelmi előírásokat.
1. Szüntesse meg a kapcsolatot (-) akkumulátor kábel.
2. Nyomásmentesítse az üzemanyagtartályt az üzemanyag-betöltő kupak eltávolításával.
3. Engedje le az üzemanyagnyomást (lásd alább).
4. Ha szennyeződés van az üzemanyagcsöveken, távolítsa el a csövek leválasztása előtt.
5. Fogja meg a kezével a csatlakozót, csípje meg a tartót és távolítsa el a csatlakozót.
- Az alkatrészek sérülésének elkerülése érdekében ne használjon szerszámokat, hanem kézzel távolítsa el.
- Ha a csatlakozó elakadt, szorítsa meg a tartót, nyomja és húzza a csatlakozót, amíg szabadon el nem mozdul, majd válassza le.
- Ne távolítsa el a cső oldalán maradt tartót.
- Ha eltávolította a tartót a kézibeszélőről, cserélje ki egy újra.
6. Ellenőrizze, hogy a leválasztott cső tömítőfelülete szennyeződés- és törmelékmentes-e.
- Ha szennyeződés van, tisztítsa meg a felületet.
- Ha a tömítőfelület sérült vagy korrózió van, cserélje ki a sérült alkatrészt.
7. Helyezzen viniltasakokat a csőre és a csatlakozóra a sérülések elkerülése érdekében.
Ha eltávolítja a tartót a kézibeszélőről, az nem használható fel újra, ezért a következő esetekben cserélje ki.
- Üzemanyagszivattyú csere közben Üzemanyagszűrő csere közben
- Az üzemanyagcső cseréjekor
- Az üzemanyag-visszafolyó cső cseréjekor
- A tartó eltávolítása után
- Ha a tartó sérült
A különböző gyártók tartóinak alakja és mérete eltérő, ezért ugyanazon gyártó tartóját szerelje be (lásd fent).
Csatlakozó beszerelése
Figyelem. Tartsa be a tűzvédelmi előírásokat.
1. Ellenőrizze a csőcsatlakozási felületet sérülések és idegen részecskék szempontjából. Ha szennyeződés van, tisztítsa meg a cső tömítőfelületét.
2. Szereljen fel új tartót a csatlakozóra a következő esetekben: Az üzemanyag-szivattyú cseréjekor.
- Az üzemanyagszűrő cseréjekor.
- Az üzemanyag-ellátó cső cseréjekor.
- Az üzemanyag-visszafolyó cső cseréjekor.
- A tartó eltávolítása után
- Ha a tartó sérült.
A tartók alakja és mérete gyártónként eltérő, ezért a tartót ugyanattól a gyártótól szerelje fel (lásd fent).
Ha kicseréli az üzemanyagcső szerelvényt, távolítsa el a csövön maradt rögzítőt.
 |  |
3. Igazítsa egy vonalba a tengelycsöveket és a csatlakozót, igazítsa a csatlakozó hornyát a tartó reteszéhez, és helyezze be a csatlakozót, amíg 2 kattanást nem hall.
Ha a csatlakozót nehéz behelyezni, vigyen fel friss motorolajat a cső végére.
4. Húzza meg a csatlakozót, és ellenőrizze, hogy megfelelően csatlakozik-e. Ezenkívül szemrevételezéssel ellenőrizze, hogy a tartó reteszei 2 helyen biztonságosan reteszelték-e a csatlakozót.
5. Csatlakozás (-) akkumulátorkábelt, fordítsa a gyújtáskulcsot ON állásba (II) (ne kapcsolja be az önindítót). Ebben az esetben az üzemanyag-szivattyú 2 másodpercre be van kapcsolva. és a nyomás emelkedik az üzemanyagcsövekben és a nagynyomású tömlőkben. Ismételje meg ezt a műveletet 2-3 alkalommal, és ellenőrizze, hogy nem szivárog-e az üzemanyag-ellátó rendszer különböző részein.