Balkormányos modell: 1. vezetési mód kapcsoló; 2. erőátviteli vezérlőmodul (rsm); 3. automata sebességváltó választó kapcsoló; 4. féklámpa kapcsoló
Jobbkormányos modell: 1. erőátviteli vezérlő modul (RSM); 2. váltózár mágnesszelep (modellek KQ, KU); 3. parkoló kapcsoló (modellek KQ, KU); 4. automata sebességváltó választó kapcsoló; 5. féklámpa kapcsoló; 6. vezetési mód kapcsoló
Gépház: 1. hajtott szíjtárcsa fordulatszám-érzékelő; 2. másodlagos tengely fordulatszám-érzékelő; 3. fojtószelep helyzetérzékelő (TR); 4. elosztócső abszolút nyomásérzékelője (IDA); 5. lineáris vezérlő mágnesszelep PH-PL; 6. a hajtótárcsa sebességérzékelője; 7. Lineáris sebességváltó vezérlő mágnesszelep; 8. mágnesszelep az indító tengelykapcsoló lineáris nyomásszabályozására; 9. blokkoló mágnesszelep
Megjegyzés: Az ábrán balkormányos modell látható; hasonló a helyzet a jobbkormányos modellen.