| Diagnosztikai hibakód (DTC) | Rendszer tesztelés alatt |
| 0 | Motor/erőmű vezérlő modul (ECM/PCM) |
| 1 | Elsődleges fűtött oxigénérzékelő (elsődleges HO2S) |
| 3 | Elosztócső abszolút nyomás érzékelő (IDA) |
| 4 | Forgattyúszög érzékelő (TFR) |
| 6 | Motor hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő (ENNI) |
| 7 | Fojtószelep helyzetérzékelő (TR) |
| 8 | Felső holtpont-érzékelő (TDC) |
| 9 | Dugattyúhelyzet érzékelő az 1. számú hengerben (CYP) |
| 10 | beszívott levegő hőmérséklet érzékelő (IAT) |
| 11 | A keverék összetételének szabályozója x.x fordulatszámon. (IMA) *2 |
| 14 | Üresjárati levegő szabályozó szelep (IAC) |
| 17 | Járműsebesség-érzékelő (VSS) |
| 41 | Elsődleges fűtött oxigénérzékelő fűtőelem (elsődleges HO2S) *1 |
| 59*3 | Kipufogógáz hőmérséklet érzékelő (EGT) |
| 63 | Másodlagos fűtött oxigénérzékelő (másodlagos HO2S) *3 |
| 65 | Másodlagos fűtött oxigénérzékelő fűtőelem (másodlagos HO2S) *3 |
| 70*4 | Automatikus átvitel |
*1: TWC konverterrel rendelkező modellek
*2: TWC konverter nélküli modellek
*3: TWC konverterrel rendelkező modellek, kivéve a KU modellt
*4: AKP
Ha a fentiektől eltérő kódok jelennek meg, ellenőrizze a kódot. Ha ez a kód nem szerepel a fenti listában, cserélje ki az ECM/PCM-et. A MIL kigyulladhat, jelezve a rendszer problémáját, ha az valójában egy laza vagy rossz elektromos csatlakozás miatt van. Először ellenőrizze az elektromos csatlakozásokat, és szükség esetén tisztítsa meg vagy javítsa meg azokat.