Autómotor elektromos berendezések Honda HR-V 1

Indító tesztelés
Indítsa el a System Component Locations alkalmazást Megjegyzés: Balkormányos modell látható; hasonló a helyzet a jobbkormányos modellen. 1. Akkumulátor 2. Sebességváltó kapcsoló 3. Indító Megjegyzés: A tesztelés előtt a...

Önindító csere
1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról. 2. Válassza le az indítókábelt a mágnesszelep B kivezetéséről, majd válassza le a FEKETE/FEHÉR vezetéket az S kivezetésről. 1. 10x1,25 mm, 44 Nm (4,5 kgf/m); 2. 10 x...

Az indítószerkezet leírása
1. végsapka; 2. ecset; 3. rotorház; 4. rotor; 5. kefetartó; 6. indító mágnesszelep; 7. mágnesszelep kar; 8. szabadonfutó; 9. rotor; 10. molibdén-diszulfid; 11. hajtóműház fedele; 12. szabadonfutó; 13. hajtóműház; 14....

Az indítókefék ellenőrzése
Mérje meg a kefék hosszát. Ha a kefék hossza a kopás miatt jelentősen lecsökken, cserélje ki a keféket (vagy kefetartó szerelvény). Megjegyzés: Annak érdekében, hogy az új kefék a helyükre pattanjanak, miután...

Indító szabadonfutó ellenőrzése
1. Mozgassa a szabadonfutót a tengelyen. Szabadon mozog? Ha nem, cserélje ki. 2. Forgassa el a szabadonfutót mindkét irányba. Rögzül az egyik irányba, és szabadon forog az ellenkező irányba? Ha egyik irányban sem...

Az indító rotor ellenőrzése és tesztelése
1. Ellenőrizze, hogy a forgórész nem kopott-e vagy nem sérült-e a terepi tekercseléssel való érintkezés miatt. Cserélje ki a rotort, ha szükséges. 2. Ellenőrizze a kapcsoló felületét és átmérőjét. Ha a felület...

Indítókefetartó tesztelése
1. Győződjön meg arról, hogy nincs vezetés a pozitív és negatív kefetartó között. Ha van folytonosság, cserélje ki a kefetartó egységet. 1. Pozitív tartó (+) ecsetek 2. Negatív tartó (-) ecsetek 3. Pozitív tartó (+)...

Indítószerelvény
Megjegyzés: Az összeszereléshez lásd a fenti ábrát. 1. Hajtsa le a keferugókat egy csavarhúzóval, majd csúsztassa ki a keféket körülbelül félig a tartókból, és engedje el a rugókat, hogy a keféket ebben a helyzetben...

Az önindító működésének ellenőrzése
1. Válassza le a vezetéket az M csatlakozóról. 2. Csatlakoztassa az alábbi ábrán látható módon, a lehető legnagyobb vezetékkel (lehetőleg ugyanaz, mint az autókban használt). 3. Csatlakoztassa az akkumulátort az ábra...

Gyújtásrendszer — alapvető információk
Megjegyzés: Balkormányos modell látható; hasonló a helyzet a jobbkormányos modellen. Gyújtásidőzítő rendszer: 1. nagyfeszültségű vezetékek; 2. gyújtógyertyák; 3. forgalmazó Kapcsolási rajz (gyújtási rendszer)

A gyújtás időzítésének ellenőrzése és beállítása
1. Ellenőrizze az alapjárati fordulatszámot. és szükség esetén állítsa be. 2. Távolítsa el a 2 tűs diagnosztikai csatlakozót (BARNA és FEKETE vezetékek), majd helyezzen be egy rövidzárlatos jumpert (P/N 07PAZ-0010100)....

A gyújtáselosztó cseréje
Visszavonás 1. Válassza le a csatlakozót az elosztóról. 2. Válassza le a nagyfeszültségű vezetékeket az elosztó sapkáról. 3. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat az elosztóból, majd vegye le az elosztót a hengerfejekről. 4....

Gyújtáselosztó javítás
1. hátlap; 2. elosztó csúszka; 3. fedőtömítés. hisz a kárban; 4. elosztó sapka. ellenőrizze a repedéseket, kopást, sérülést és szennyeződést. tisztítsa meg vagy cserélje ki.; 5. mágneses pajzs; 6. gyújtótekercs; 7....

Gyújtótekercs tesztelése
Ohmmérővel mérje meg az ellenállást a kapcsok között. Ha az ellenállás a specifikáción kívül esik, cserélje ki a gyújtótekercset. Megjegyzés: Az ellenállás a tekercs hőmérsékletétől függően változik: a névleges értékek...

Nagyfeszültségű vezetékek ellenőrzése, tesztelése
1. Óvatosan válassza le a nagyfeszültségű vezetékeket a gumisapka meghúzásával. Ne hajlítsa meg a vezetékeket; Belülről összetörheted őket. 2. Ellenőrizze a nagyfeszültségű vezetékek kivezetéseinek állapotát. Ha...

Gyújtógyertyák ellenőrzése
1. Ellenőrizze az elektródákat és a kerámia szigetelőt: Az elektródák égése vagy kopása a következők miatt fordulhat elő: korai gyújtás Laza gyújtógyertya Túl nagy hőtartományú gyújtógyertyák Elégtelen hűtés A gyertya...

Töltőrendszer — alapinformációk
Megjegyzés: Balkormányos modell látható; hasonló a helyzet a jobbkormányos modellen. Az alkatrészek elhelyezkedése: 1. újratölthető akkumulátor; 2. biztosíték/relé doboz a motorháztető alatt (beépített elektromos...

Generátor csere
1. Először válassza le a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról, majd a pozitívról. 2. Távolítsa el a kábelköteg-tartót a felső tartóból. 3. Válassza le a 4- (vagy 3-) csatlakozó és B kivezetés vezetéke a generátortól....

Egyenirányító teszt (Denso)
Megjegyzés: A diódák lehetővé teszik az áram egyirányú áramlását, és megakadályozzák, hogy az ellenkező irányba folyjon. Mivel a generátor egyenirányítója nyolc diódából áll (négy pár), mindkét irányban ellenőrizni kell...

Egyenirányító tesztelése (Mitsubishi)
Megjegyzés: A diódák lehetővé teszik az áram egyirányú áramlását, és megakadályozzák, hogy az ellenkező irányba folyjon. Mivel a generátor egyenirányító hat diódából áll, ezért mindkét irányban szükséges a vezetési...

Generátor javítás (Denso)
Megjegyzés: A szíjtárcsa, a hajtásoldali ház és a forgórész szétválasztása csak az első csapágy cseréjekor szükséges. Lazítsa meg a szíjtárcsát szerszámokkal az ábra szerint. Ha szükséges, használjon ütvecsavarkulcsot....

Generátor javítás (Mitsubishi)
Megjegyzés: A szíjtárcsát csak az első csapágy cseréjekor távolítsa el. Lazítsa meg a szíjtárcsa rögzítőanyáját 10 mm-es és 22 mm-es dugókulccsal. Ha szükséges, használjon ütvecsavarkulcsot. 1. Figyelem: Ne engedje,...

A töltőrendszer ellenőrzése tesztlámpával
A töltőrendszer ellenőrzése tesztlámpával

A generátorvezérlő rendszer tesztelése (KG, KE, KQ és KU modellek)
A generátor vezérlőrendszerének tesztelése (KG, KE, KQ és KU modellek) Megjegyzés: A hibajelző lámpával végzett tesztelés előtt (MIL) ellenőrizze, hogy az elektromos terhelésérzékelő egység megfelelően működik-e (ELD).

Generátor/szabályozó tesztelése
Generátor/szabályozó tesztelése Vigyázat: Legyen óvatos a tesztelés során, mivel a hűtő és a kondenzátor ventilátorai figyelmeztetés nélkül bekapcsolnak, miközben a motor jár.

Az egyenirányító eltávolítása (Mitsubishi)
1. Távolítsa el a négy átmenő csavart. 2. Melegítse fel a hátsó csapágyházat 1000 W-os hajszárítóval körülbelül öt percig (50-60°C). 3. Válassza le a hátsó házat a ház hajtótengely felőli oldaláról úgy, hogy egy lapos...

A generátor kefék ellenőrzése (Denso)
1. Távolítsa el a végsapkát, majd távolítsa el a kefetartót a két csavar kicsavarásával. 2. Mérje meg a kefék hosszát tolómérővel. Generátor kefe hossza: Alapértelmezett (új): 10,5 mm Kopáshatár: 1,5 mm 3. Ha a kefék...

A generátor kefék ellenőrzése (Mitsubishi)
1. A fent leírtak szerint válassza le a hajtótengely oldali házát a hátsó háztól. 2. Válassza le a hátsó házat az állórész/egyenirányító egységről úgy, hogy eltávolítja a négy csavart és a kapocsanyát a hátsó házból (...

A generátor forgórészének csúszógyűrűinek tesztelése
1. Ellenőrizze az ellenállást a csúszógyűrűk között. 2. 1,8-3,0 ohm legyen. Ha az ellenállás normális, folytassa a 2. lépéssel. Ha az ellenállás nem felel meg a specifikációnak, cserélje ki a generátort. 3. Ellenőrizze,...

Generátor állórész tesztelése
1. Ellenőrizze a folytonosságot az egyes vezetékpárok között. 2. Győződjön meg arról, hogy nincs folytonosság a vezetékek és a tekercsmag között. 3. Ha a tekercs nem felel meg a folytonossági teszten, cserélje ki a...

Hátsó csapágycsere (Mitsubishi)
1. Nyomja ki a hátsó csapágyat. Győződjön meg arról, hogy a lehúzó karok végei elég vékonyak ahhoz, hogy beférjenek a csapágy és a csúszógyűrűk közé. Ne szerelje vissza az eltávolított csapágyat. 2. Nyomja be az új...

Generátor szerelvény (Mitsubishi)
1. Nyomja meg a keféket, majd helyezze be a csapot vagy a fúrót (körülbelül 1,8 mm átmérőjű) és rögzítse őket ebben a helyzetben. 2. Melegítse fel a hátsó csapágyházat a hátsó házban. Ha felmelegedett, folytassa az...

A generátor hajtószíjának ellenőrzése és beállítása
Megjegyzés: Új szíj beszerelésekor először állítsa be az elhajlást vagy feszességet az új szíj értékére, majd állítsa be az elhajlást vagy feszességet a használt szíj értékére úgy, hogy elindítja a motort és hagyja...

A motor elektromos specifikációi
A motor elektromos specifikációi *1: Új szíj beszerelésekor állítsa be az elhajlást az új szíj értékéhez. Indítsa be a motort, hagyja járni 5 percig, majd állítsa le. Állítsa be újra az elhajlást vagy a feszességet a...

Ez a rész elérhető a: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Különböző formátumú hivatkozások ehhez a részhez

TEXTHTMLBB Code