Ha megnyomja a fékpedált, érezheti, hogy a pedál enyhén rezeg. Ez normális, és azt jelzi, hogy az ABS rendszer működik. Erővel tartsa lenyomva a fékpedált.
Alacsony sebességgel (10 km/h alatt) az ABS rendszer nem működik és a fékek megfelelően működnek.
Ez a rendszer nem a fékút csökkentésére szolgál. Az ABS nélküli autókhoz hasonlóan, minél csúszósabb az út, annál hosszabb a fékút. Ráadásul még ABS működés mellett is korlátozott a tapadás és a jármű kezelhetőségének javulása, ezért óvatosan kell eljárni csúszós úton, nagy sebességgel haladva.
Egyenetlen, homokos utakon és mély, friss hóban előfordulhat, hogy az ABS-szel szerelt járművek féktávolsága hosszabb, mint az ABS nélküli járműveké. A fenti útviszonyok között tartsa be a távolságot a járművek között, és vezessen mérsékelt sebességgel.
Utasítás. Mind a négy keréken azonos méretű abroncsoknak kell lenniük. Ha gumiméretek (külső átmérő) eltérőek, az ABS rendszer nem fog megfelelően működni.
ABS figyelmeztető lámpa
Ez a lámpa a műszerfalon található, és akkor világít, ha az ABS rendszer meghibásodik.
Amikor az indítókulcsot állásba fordítja «II» A lámpa néhány másodpercig világít, majd kialszik. Az ego normális. Az is normális, ha a lámpa vezetés közben néhány másodpercre kigyullad, majd kialszik.
A rendszer meghibásodását a jelzőlámpa alábbi viselkedése jelezheti. Ilyen esetekben azonnal forduljon egy Honda szervizhez diagnosztikára.
- Menet közben világít a lámpa.
- A lámpa nem gyullad ki, ha az indítókulcsot a helyzetbe fordítják «II» vagy néhány másodperc múlva nem alszik ki.
Ezekben az esetekben a fékek normálisan működnek (ABS nélkül).
Ha az ABS figyelmeztető lámpa a fék figyelmeztető lámpájával egy időben kigyullad, akkor előfordulhat, hogy a fékerő eloszlása nem történik meg, és erős fékezéskor a jármű kezelhetetlenné válhat. Ebben az esetben kerülje a nagy sebességű vezetést és a hirtelen fékezést, forduljon Honda márkaszervizhez.