A) Távolítsa el a középső panelt.
b) Húzza ki a csatlakozót "5R" (A) és távolítsa el a kapcsolót (BAN BEN).
V) Ellenőrizze a folytonosságot a kapcsok között minden kapcsolóállásban a táblázat szerint.
![](https://www.hondabook.ru/img/fit/2902.jpg)
2. A hátsó ablakfűtés vezetékeinek ellenőrzése.
A) Tekerje be a teszter negatív pólusát fóliával az ábra szerint.
![](https://www.hondabook.ru/img/fit/2903.jpg)
b) Kapcsolja be a gyújtást és a vizsgálandó fűtést.
V) Ellenőrizze a feszültséget a beégető oldalsó sínén.
![](https://www.hondabook.ru/img/fit/2904.jpg)
Ha nincs akkumulátorfeszültség, akkor a vezetékek sérültek vagy a "súly" (G402, G602), vagy a fűtés kapcsolója hibás.
Ha van akkumulátorfeszültség, hajtsa végre a következő ellenőrzési pontot.
V) Mérje meg a feszültséget az egyes beégető vezetékek közepén.
- Ha a feszültség körülbelül 6V, de a vezeték normális.
- Ha a feszültség eltér a megadott értéktől, javítsa meg.
Ha a mért feszültség az akkumulátor feszültsége, akkor vezetékszakadás van a középső és az oldalsó busz között (-) termoelem.
Ha a mért feszültség eltér az akkumulátor feszültségétől, akkor vezetékszakadás van a középső és az oldalsó busz között (+) termoelem.
3. Vezeték javítása.
A) Tisztítsa meg a vezeték végeit a törött ponton oldószerrel, és ragasszon védőszalagot a vezeték mindkét oldalára.
![](https://www.hondabook.ru/img/fit/2905.jpg)
b) Alaposan keverje össze a javítóanyagot, és egy finom hegyű ecsettel vigyen fel egy csepp anyagot a drótra.
V) 2-3 perc elteltével távolítsa el a védőszalagot és hagyja 12 órán át 25°C-on megkeményedni.
Megjegyzés: ne kapcsolja be a fűtőberendezést, amíg a javítóanyag teljesen meg nem szilárdul.
![](https://www.hondabook.ru/img/fit/2906.jpg)
G) Ellenőrizze a vezetőképességet azon a helyen, ahol a javítást elvégezték.