1. A légzsákrendszer hibás működésének tüneteit nehéz felismerni. Az akkumulátor leválasztása előtt mindig ellenőrizze a hibakódokat.
2. A légzsákrendszeren végzett munkákat legkorábban 180 másodperccel a gyújtáskapcsoló helyzetbe állítása után végezze el "LOCK" és válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
3. Ne feledje, hogy a gyújtás kikapcsolásakor és az akkumulátor negatív pólusának leválasztásakor az SRS biztonsági rendszer hibakódjai nem törlődnek.
4. Ne tegye ki a kormánykerék párnáját ütéseknek vagy erős mágneses mezőknek;
5. Kerülje el a hőt vagy a lángot a kormánypárnán.
6. Még egy kisebb ütközés után is, amikor a légzsák nem működött, mindig ellenőrizze a bélés felületét és az érzékelők állapotát. Amikor kátyúkat, repedéseket, deformációkat stb. cserélje ki a légzsák szerelvényt.
7. Soha ne szerelje be az SRS rendszer elemeit másik autóból, csak hasonló modellhez használjon új alkatrészeket.
8. Ha a járműjavítás erős ütésekkel jár, először blokkolja az érzékelőt.
9. Soha ne szerelje szét az SRS rendszer elemeit.
10. A biztonsági rendszer ellenőrzéséhez használjon 10 mA-nél nem nagyobb bemeneti áramú tesztert.
11. Az SRS rendszerelemek házán információs címkék találhatók. Kövesse a rajtuk lévő utasításokat.
12. A javítási munkák befejezése után végezze el újra a rendszer diagnosztizálását.
13. A jármű vagy a kormánykerék ártalmatlanításakor mindig engedje ki a légzsákot.
14. A légzsák-szerelvény külső felülete kioldáskor felmelegszik. Várja meg, amíg a szerelvény normál hőmérsékletre hűl. Ne használjon vizet a hűtéshez!