2. Mérje meg a feszültséget a kapocs között "2" elektromágneses tengelykapcsoló relé csatlakozója és földelése. Ha a feszültség megegyezik az akkumulátor feszültségével, folytassa a 3. lépéssel, ha nem egyezik, cserélje ki a relédobozt.
3. Húzza át a vezetékeket "1" És "2" elektromágneses tengelykapcsoló relé csatlakozója.
Ha az elektromágneses tengelykapcsoló működött, folytassa a 7. ponttal, ha nem, folytassa a 4. ponttal.
4. Távolítsa el a jumpert a sorkapcsokról "1" És "2" elektromágneses tengelykapcsoló relé csatlakozója.
5. Válassza le az elektromágneses tengelykapcsoló csatlakozóját.
6. Ellenőrizze a folytonosságot a kimenetek között "1" elektromágneses tengelykapcsoló relé csatlakozója és kimenete "1" elektromágneses tengelykapcsoló csatlakozó.
Ha fennáll a folytonosság, távolítsa el és ellenőrizze az elektromágneses tengelykapcsolót, ha nem, javítsa ki az elektromágneses tengelykapcsoló és a relédoboz közötti vezeték áramkör szakadását.
7. Távolítsa el a jumpert a sorkapcsokról "1" És "2" elektromágneses tengelykapcsoló relé csatlakozója.
8. Fordítsa állásba a gyújtáskulcsot "ON".
9. Mérje meg a feszültséget a mágnesszelep tengelykapcsoló csatlakozójának 5. kivezetése és a test között. Ha a feszültség megegyezik az akkumulátor feszültségével, folytassa a 10. lépéssel, ha nem egyezik, cserélje ki a reléegységet.
10. Fordítsa állásba a gyújtáskulcsot "OFF".
11. Szerelje be a mágneses tengelykapcsoló relét a relédobozba.
12. Állítsa a légkondicionáló kapcsolóját állásba "OFF" és fordítsa állásba az indítókulcsot "ON".
13. Mérje meg a feszültséget a kapocs között "18" a befecskendező rendszer és a tömeg elektronikus vezérlőegységének csatlakozója.
Ha a feszültség megegyezik az akkumulátor feszültségével; szereljen be egy működő elektronikus vezérlőegységet a befecskendező rendszerhez, és ismételje meg a diagnózist, ha nem egyezik, javítsa ki a szakadást a befecskendező rendszer elektronikus vezérlőegysége és az elektromágneses tengelykapcsoló relé közötti vezeték áramkörében.