Visszavonás
1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
Figyelem! Ha az autóba szerelt sztereó rendszer biztonsági kóddal van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő kombináció megvan-e az audiorendszer aktiválásához!
2. Távolítsa el a rezonátort, a légbeszívó hüvelyt és a légszűrő fedelét (fejezetet lásd Erő- és kipufogórendszerek).
3. Távolítsa el az elektromos vezetékeket és a tartókonzolt az önindítóról (fejezetet lásd Motor elektromos berendezések).
4. Válassza le a földelő rudat a sebességváltóról.
5. Válassza le a reteszelő vezérlő mágnesszelep csatlakozóját (cm. A blokkolás szabályozására szolgáló mágnesszelepek ellenőrzése és cseréje).
6. Válassza le a vezetékeket a VSS-ről (részt lásd 5 sebességes manuális váltó ez a fejezet)
7. Csavarja ki a sebességváltót a motorhoz rögzítő három felső csavart (lásd a mellékelt illusztrációt), valamint a tápegység hátsó tartójának csavarja.
8. Emelje fel az autót, és tegye állványra.
9. Engedje le az ATF-et a sebességváltóból. A leeresztőcsavar visszahelyezésekor ügyeljen arra, hogy cserélje ki a tömítő alátétet.
10. Válassza le az alsó felfüggesztő karokat a kormánycsuklóról (fejezetet lásd Felfüggesztés és kormánymű).
11. Oldja ki a hajtótengelyeket a végső hajtóegységből (fejezetet lásd Tengelykapcsoló és hajtótengelyek). Csomagolja be a belső CV csuklószerelvényeket műanyag zacskókba, hogy megvédje őket a szennyeződéstől.
12. Távolítsa el a jobb oldali lengéscsillapító villát (fejezetet lásd Felfüggesztés és kormánymű).
13. Távolítsa el a hajtótengelyeket (fejezetet lásd Tengelykapcsoló és hajtótengelyek).
14. Távolítsa el a forgattyúház védelmét.
15. Távolítsa el a kipufogórendszer forgattyús részét, amely az erőegység alatt halad át (fejezetet lásd Erő- és kipufogórendszerek).
16. Távolítsa el a váltókábel dokkolófedelét, majd távolítsa el a vezérlőkart és a váltókábelt (nem kell leválasztani a kábelt a karról).
17. Távolítsa el az ütközőtámaszt (részt lásd 5 sebességes manuális váltó ez a fejezet).
18. Húzza ki a TV-kábelt a fojtószelep-helyzet vezérlőkarjából (cm. A kick-down fojtószelep-kábel ellenőrzése és beállítása (TV kábel) - Integra modellek).
19. Válassza le az ATF hűtőút tömlőit a fém vezetékekről. Fordítsa a tömlőket nyitott végükkel felfelé, és azonnal dugja be őket, hogy megakadályozza a folyadék kiszivárgását.
20. Távolítsa el a bordát (A) a tápegység merevsége (lásd a mellékelt illusztrációt).
21. Távolítsa el a jeladó hozzáférési fedelét (NÁL NÉL) /lendkerék (CVT).
22. Jelölje be a forgó jeladó helyzetét (NÁL NÉL) /lendkerék (CVT) a meghajtólemezhez képest (lásd a mellékelt illusztrációt) – összeszereléskor az alkatrészeket szigorúan az eredeti helyükre kell beépíteni.
23. Egyenként lazítsa meg a forgásjeladó/lendkerék csavarjait a hajtólemezen. A következő csavar eléréséhez forgassa el a főtengelyt a szíjtárcsánál.
24. Csavarja ki a gyújtáselosztó rögzítőcsavarját, és csatlakoztassa az emelőkötélzetet a motorhoz.
25. Emelje fel a sebességváltót (a lehető legkülönlegesebb), ez utóbbi fejére rögzítve biztonsági lánccal. Emelje fel a sebességváltót a támasztékainak tehermentesítésével.
26. Távolítsa el az oldaltámaszt (lásd a mellékelt illusztrációt).
27. Csavarja ki a sebességváltót a motorhoz rögzítő alsó csavart, valamint az erőegység háttámaszának csavarjait (lásd a mellékelt illusztrációt).
28. Húzza vissza az emelőt, és vegye le a sebességváltót a vezetőcsapokról. Győződjön meg arról, hogy a forgásátalakító le van választva a meghajtólemezről. Rögzítse a jelátalakítót a sebességváltóban, nehogy kiessen a szerelvény szétszerelése közben. Engedje le a sebességváltót, és vegye ki a jármű alól.
Jegyzet. Előfordulhat, hogy kissé le kell engedni az emelőt/ki kell lökni a motort tartó csörlőt, miközben leengedi a sebességváltót, hogy több munkaterületet szabadítson fel.
Telepítés
1. Autógyártók (Honda) ajánlatos az ATF hűtőt és a hűtőút vezetékeit oldószerrel átöblíteni. Ügyeljen arra, hogy az öblítés befejezése után ne maradjon oldószer a hűtővezetékekben/üregekben. Célszerű lenne végre átöblíteni a hűtőt tiszta ATF-fel a garancia biztosítása érdekében.
2. Szerelje be az önindítót (fejezetet lásd Motor elektromos berendezések).
3. Beszerelés előtt győződjön meg arról, hogy a forgásátalakító agya megfelelően csatlakozik a szivattyúhoz. Miután rögzítette a sebességváltót az emelőn, állítsa a normál helyzetébe (próbálja meg ne billenteni a szerelvényt, nehogy a jelátalakító kiessen belőle).
4. El kell érni a jelátalakító helyzetének a meghajtó lemezhez viszonyított jelöléseinek helyes beállítását a szétszerelés során.
5. Győződjön meg arról, hogy a meghajtó tüskéi a foglalatukban vannak, majd óvatosan csúsztassa rájuk a sebességváltót, ügyelve arra, hogy a jelátalakító megfelelően be legyen kapcsolva.
6. Csavarja be a sebességváltót a motorhoz rögzítő alsó csavart és a motort a sebességváltóhoz rögzítő alsó csavart. Húzza meg a csavarokat a szükséges nyomatékkal.
Figyelem! Ne használjon csavarokat a sebességváltó motorhoz való rögzítéséhez. Ha nem tudja megnyomni a szerelvényt, próbálja meg azonosítani az okot és megszüntetni az interferenciát.
7. A további szerelés a szétszerelés fordított sorrendjében történik.
8. Töltse fel a sebességváltót a szükséges mennyiségű, megfelelő minőségű ATF-fel (fejezetet lásd Aktuális szolgáltatás). Ne ijedjen meg, ha a szabványban előírtnál kicsit többet kell folyadékot töltenie - a felesleget a forgásátalakító feltöltésére fordítják, amely a normál ATF-csere során nem ürül ki.
9. Indítsa be a motort, húzza be a rögzítőféket, és mozgassa háromszor a fokozatválasztó kart minden állásban. Győződjön meg arról, hogy a sebességváltó kábel megfelelően működik (cm. A sebességváltó kábel cseréje és beállítása).
10. Ellenőrizze a gyújtásidő beállítását, ha szükséges, végezze el a megfelelő beállítást (fejezetet lásd Aktuális szolgáltatás).
11. Melegítse fel a motort normál üzemi hőmérsékletre (átviteli helyzetben "N" vagy "R"), majd kapcsolja ki és ellenőrizze az ATF szintet.
12. Vezesse a járművet, majd ellenőrizze, hogy az erőforráson nincs-e folyadékszivárgás jele.