Vizsgálat
1. Ellenőrizze a csatlakozás megbízhatóságát az elektromos aljzat mérőműszeréhez. Értékelje a kivezetések leszállásának megbízhatóságát és a vezetékek állapotát. Ha szükséges, végezze el a lánc megfelelő felújítását.
2. Azonosítsa az érzékelő vezetékeit (lásd a mellékelt illusztrációt).
Jegyzet. A huzalszigetelés színe az autó típusától függően változhat (lásd alább).
3. A Civic modelleknél a következő MAP-érzékelő vezetékezési színek jellemzőek:
- a) Sárga-piros: táplálkozás;
- b) Zöld-fehér: őrölt;
- c) Piros-zöld: Jel az ECM/PCM felé.
4. 1994-es és 1995-ös Integra modelleken. probléma a következő érzékelő kábelezési kódolást használják:
- a) Sárga-piros: étel (motorok V18V1);
- b) Sárga-fehér: élelmiszer (V18S1 motorok);
- c) Fehér-sárga: őrölt:
- d) Zöld/fehér: Jel az ECM/PCM felé.
5. MAP érzékelő vezetékek szigetelésfestése Integra modellekhez 1996 óta:
- a) Sárga-piros: táplálkozás;
- b) Piros-zöld: jelzés;
- c) Zöld-fehér: őrölt.
6. Húzza ki az érzékelő elektromos csatlakozóját a motor beindítása nélkül, kapcsolja rá a gyújtást, és mérje meg a feszültséget az elektromos vezetékek csatlakozójának táp- és földvezetékeinek kivezetései között. A mérési eredmény kb. 5 V legyen, ellenkező esetben ellenőrizze a vezetékek állapotát, végezze el a szükséges javítójavításokat.
7. Távolítsa el a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el az érzékelőt a fojtószelepházról (lásd a fenti ábrát), anélkül, hogy a vezetéket leválasztaná róla.
8. Csatlakoztasson egy voltmérőt a jelvezeték és a földelő vezeték kapcsai közé (használjon kiegyenesített gemkapcsot). Bekapcsolt gyújtás mellett (ne indítsa be a motort) hozzon létre vákuumot a fojtószelepházból eltávolított érzékelő alján. A ritkulás mélységének növekedésével a jelfeszültségnek csökkennie kell (lásd a mellékelt táblázatot), ellenkező esetben cserélje ki az érzékelőt.
| A ritkulás mélysége, Hgmm Művészet. | Jelfeszültség értéke, V |
| 0 | 3.0 |
| 127 | 2.5 |
| 254 | 2.0 |
| 381 | 1.5 |
| 508 | 1.0 |
| 635 | 0.5 |
Csere
1. Válassza le a vezetékeket a MAP érzékelőről (lásd a fenti ábrát).
2. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és vegye ki a mérőt a fojtószelepházból.
3. A beszerelés fordított sorrendben történik.