Figyelem! Az ebben a kézikönyvben szereplő járművek légzsákkal vannak felszerelve (SRS). Ha bármilyen munkát végez az ütésérzékelők, a kormányoszlop vagy a műszerfal közelében, kapcsolja ki az SRS-t (cm. Légzsákok – általános információk). Ne tesztelje az SRS-modelleket semmilyen diagnosztikai berendezéssel.
Jegyzet. Ez az eljárás csak analóg típusú mérőkre vonatkozik.
Üzemanyag fogyasztás és motor hőmérséklet mérő
Az alább felsorolt összes ellenőrzést bekapcsolt gyújtás mellett hajtják végre (gombot ON állásban).
Ha a mérőtű folyamatosan nulla pozícióban van (üres tank vagy hideg motor), ellenőrizze a biztosíték állapotát. Ha a biztosíték rendben van, keresse meg a megfelelő érzékelő blokkját (fejezetet lásd Erő- és kipufogórendszerek [üzemanyag-áramlás érzékelő] vagy Fej Hűtési és fűtési rendszerek [hőmérséklet szenzor]). Rövidre zárja le az érzékelő csatlakozóját a testtel. Ha a mérő dob, cserélje ki az érzékelőt, ellenkező esetben egy áthidaló vezetékkel földelje le az érzékelő terminálját a mérő hátulján (ha szükséges, lásd a kapcsolási rajzokat a fejezet végén). Ha az utolsó kivezetés földelésekor a mérő nyíl a maximális helyzetbe mozdul, akkor a probléma a mérő és az érzékelő közötti áramköri szakasz vezetékeinek állapotában van. Ha a nyíl ugyanaz marad (nulla) helyzetbe, ellenőrizze a mérő második kivezetését, hogy van-e rajta feszültség. Ha nincs feszültség, cserélje ki a mérőt.