Megjegyzés: Melegítse fel a motort normál üzemi hőmérsékletre (a ventilátornak be kell kapcsolnia).
1. Használja a kéziféket a kerekek blokkolásához. Indítsa be a motort, majd kapcsoljon [D4] pozícióba, miközben lenyomja a fékpedált. Nyomja meg a gázpedált és gyorsan engedje el. A motornak nem szabad leállnia.
2. Ismételje meg ugyanezt a tesztet a [D3] pozícióban.
3. Mozgassa a gombot [D4] helyzetbe, és ellenőrizze, hogy a váltási pontok megközelítőleg sebességnél jelennek-e meg sík úton, az alábbi ábra szerint. Ellenőrizze a szokatlan zajt és a tengelykapcsoló csúszását is.
Pozíció [D4] vagy [D3]
- Felfelé váltás
- Lekapcsolás
- Zár
4. Gyorsítson körülbelül 57 km/h sebességre 4. sebességváltó mellett, majd állítsa a kart [D4] állásból állásba, a járműnek azonnal lassítania kell a motorfékezés miatt.
Figyelem. Ne állítsa a kart [D4] vagy [D3] állásból [2] helyzetbe 100 km/h feletti sebességnél: megsérülhet a sebességváltó.
5. Ellenőrizze a szokatlan zajt és a tengelykapcsoló csúszását a következő helyzetekben. Pozíció [2] (2. fokozat)
A. Gyorsítson álló helyzetből teljesen nyitott gázzal. Ellenőrizze, hogy nincs-e szokatlan zaj vagy a tengelykapcsoló megcsúszása.
b. Ebben a helyzetben nem szabad felfelé vagy lefelé váltani.
Pozíció [R] (Hátrameneti fokozat)
Teljes gázzal gyorsítson megállásból, és ellenőrizze, hogy nincs-e abnormális zaj és a tengelykapcsoló csúszása.
6. Teszt pozícióban [P] (Parkolás)
Parkolja le az autót egy emelkedőn (körülbelül 16), rögzítse a rögzítőféket, és kapcsoljon [P] helyzetbe. Engedje el a féket - az autónak nem szabad elmozdulnia.